هواپیمای مسافربری C919 ساخت چین اولین پرواز تجاری بینالمللی خود را با موفقیت به پایان رساند. این رویداد گامی نمادین در راستای تحقق هدف قدیمی پکن برای نابودی انحصار چندین ساله شرکتهای هواپیمایی غربی (بوئینگ آمریکا و ایرباس اروپا) محسوب میشود.
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، این پرواز تاریخی با شماره CA723 توسط شرکت هواپیمایی ملی چین (Air China) و با هواپیمای ساخت شرکت دولتی صنایع هواپیمایی تجاری چین (COMAC) انجام شد. این هواپیما در ساعت ۱۵:۱۷ به وقت محلی روز چهارشنبه ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ فرودگاه بینالمللی پکن را ترک کرد و در ساعت ۱۶:۵۸ به وقت محلی در اولانباتور، پایتخت مغولستان، به زمین نشست. این خط پروازی بهصورت روزانه و با یک رفتوبرگشت، پکن را به اولانباتور متصل خواهد کرد.
هواپیمای تکراهرو C919 بهعنوان رقیب مستقیم برای مدلهای پرفروش بوئینگ 737 و ایرباس A320 طراحی و ردهبندی شده است. دولت چین امیدوار است که توسعه و تجاریسازی این هواپیما، وابستگی این کشور به فناوریهای خارجی را کاهش دهد و سهم پکن را در بازار چند تریلیون دلاری هوانوردی تجاری افزایش دهد.
بااینحال، این هواپیما همچنان با مسائلی مهم روبهرو است. یکی از مهمترین چالشها عدم دریافت تأییدیه از نهادهای تنظیمکننده هوانوردی آمریکا (FAA) یا اروپا (EASA) است که ورود آن را به بازارهای غربی محدود میکند. علاوهبراین، اگرچه ساخت و مونتاژ نهایی C919 در چین انجام میشود، اما بسیاری از قطعات و زیرسیستمهای آن از جمله موتورها و تجهیزات آویونیک از شرکتهای بینالمللی بهویژه سازندگان آمریکایی تأمین میشوند.
پروژه ساخت هواپیمای بومی C919 پس از تصویب و حمایت گسترده دولتی در سال ۲۰۰۷ آغاز و اولین فروند آن در سال ۲۰۱۵ از خط تولید در شانگهای خارج شد. این هواپیما در ماه مه سال ۲۰۲۳ اولین پرواز تجاری داخلی خود را از قطب اقتصادی شانگهای به پکن انجام داد و پس از آن بهطور مداوم در خطوط داخلی چین و مسیرهای میان سرزمین اصلی چین و هنگکنگ مورد استفاده قرار گرفت.
۵۸۵۸
ناهماهنگی میان درآمدهای ریالی اپراتورها و هزینههای دلاری توسعه، صنعت ارتباطات را در وضعیتی قرار داده که توان نوسازی تجهیزات را از دست داده است. علی ذاکر معتقد است افزایشهای مقطعی و دیرهنگام تعرفه، شکاف ناشی از تورم، نوسانات ارزی و هزینههای تحمیلی ناشی از قطعی برق را جبران نکرده؛ روندی که در نهایت دود آن به چشم مصرفکننده نهایی رفته و نتیجهاش افت ملموس کیفیت خدمات در سراسر کشور است.
تصاویر ماهوارهای نشان میدهند هواپیمای SR-71 شماره ۸۴۴ ناسا از دستکم ۱۷ مه ۲۰۲۶ دیگر در محل همیشگی خود دیده نشده است. حالا گزارشهای جدید میگویند ناسا حتی بررسی بازگرداندن پرنده سیاره به آسمان را آغاز کرده است.
نماینده پیرانشهر و سردشت در مجلس با اشاره به بررسی روستا به روستای وضعیت ارتباطات در وزارت ارتباطات، گفت: تغییر رویکرد در سنجش پوشش ارتباطی و توجه همزمان به کیفیت خدمات، مسیر ارائه اینترنت باکیفیت به همه روستاها را هموار کرده است.
آیا تا به حال به این فکر کردهاید که گوشی هوشمندتان محتوایی مرتبط با چیزهایی که دربارهشان صحبت کردهاید به شما نشان میدهد؟
Δ