گوگل می‌خواهد به‌زودی پیکسل ۹a را به‌عنوان رقیبی شایسته برای گوشی‌هایی نظیر گلکسی A۵۶ روانه‌ی بازار کند. اکنون نتایج این دستگاه در بنچمارک‌های اولیه منتشر شده‌اند.
به گزارش خبرآنلاین، پیکسل ۹a توانست با تراشه‌ی تنسور G۴ در بخش‌های تک هسته‌ای و چند هسته‌ای بنچمارک گیک‌بنچ به‌ترتیب امتیازهای ۱۵۳۰ و ۳۳۴۴ را به‌دست آورد.
به نقل از زومیت، در انتوتو شاهد امتیاز کلی ۱٬۰۴۹٬۸۴۴ و امتیازهای ۲۶۰٬۵۶۷ و ۴۳۴٬۴۴۱ برای بخش‌های CPU و GPU هستیم. پیکسل ۹a در مقایسه با پیکسل ۹ که در تست‌های تک و چند هسته‌ای گیک‌بنچ امتیازهای ۱۹۲۵ و ۵۶۷۴ را کسب کرده بود، در جایگاه عقب‌تری قرار می‌گیرد؛ اختلافی که احتمالاً به‌خاطر آزمایشی بودن دستگاه و سیستم خنک‌کننده‌ی ضعیف‌تر شاهد آن هستیم.
یکی از رقبای مستقیم جدیدترین گوشی گوگل، یعنی گلکسی A۵۶ در تست‌های تک و چند هسته‌ای گیک‌بنچ امتیازهای ۱۳۶۴ و ۳۸۹۹ را به‌ثبت رسانده بود. نماینده‌ی سامسونگ توانست در انتوتو امتیاز کلی ۹۰۸٬۶۸۹ را به دست بیاورد؛ هرچند که در برخی تست‌ها امتیازهای پایین‌تری هم مشاهده شده است.
توجه کنید که تراشه‌های تنسور معمولاً در مقایسه با رقبای خود حرارت بیشتری تولید می‌کنند و پایداری کمتری دارند. پیکسل ۹a در تست استرس حدود ۶۰ درصد از عملکرد اولیه‌ی خود را حفظ می‌کند و شاید این مورد به‌معنای پایداری نه‌چندان خوب گوشی مذکور باشد.
۵۸۵۸
در حافظه‌ی جمعی کاربران ایرانی، تلگرام چیزی فراتر از یک اپلیکیشن پیام‌رسان است؛ یک بستر، یک میدان گسترده برای گفت‌وگو، اعتراض، آموزش و حتی نان درآوردن. از همان نخستین روزهای سال ۱۳۹۳ که آمد، بی‌سروصدا و بی‌ادعا، خیلی زود خود را از رقبا جدا کرد. ساده بود، سریع بود، و از همه مهم‌تر، آزاد. و همین آزادی، سرنوشتش را رقم زد.
یکی از اعضای کابینه ترامپ بار دیگر از اپل به دلیل وابستگی بیش از حد به چین انتقاد کرده است. این بار نوک پیکان انتقادها مستقیماً متوجه تیم کوک، مدیرعامل اپل، است.
«در ۱۷ و ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۴، هزاران پیجر دستی و صدها واکی‌تاکی که برای استفاده حزب‌الله لبنان درنظر گرفته شده بود، به‌طور هم‌زمان در سراسر لبنان و سوریه در حمله اسرائیل منفجر شدند. در این حمله، حداقل ۴۲ نفر از جمله حداقل ۱۲ غیرنظامی کشته و بیش از ۳۰۰۰ نفر زخمی شدند.»
روزانه هزاران پرواز در سراسر جهان در حال انجام است و بسیاری از آن‌ها با فواصل زمانی و مکانی اندک از کنار یکدیگر عبور می‌کنند. با این حال، احتمال برخورد میان هواپیماها بسیار پایین است. این ایمنی و عدم برخورد مدیون مقررات دقیق و استانداردهای بین‌المللی است که آسمان‌ها را به شکلی حساب‌شده مدیریت می‌کنند.
Δ