وزیر معدن و پترولیوم افغانستان از دولت و بخش خصوصی ایران برای سرمایه گذاری مشترک در معادن این کشور دعوت کرد.
به گزارش اقتصادآنلاین، هدایتالله بدری در دومین سمپوزیوم بینالمللی پژوهشگران فرآوری با بیان این مطلب و ضمن ابراز تشکر از دولت جمهوری اسلامی ایران گفت: سیاست خارجی اقتصادمحور دولت امارت اسلامی افغانستان در زمینه سرمایه گذاری در استخراج و فرآوری معدن به ایرانیان تضمین و اطمینان می دهد.
وی افزود: شرایط فعلی دولت افغانستان، زمینههایی لازم برای همکاری گسترده را به دوستان ایرانی می دهد.
علاقه به همکاری با ایرانیها برخلاف تبلیغات دشمنان
وزیر معدن و پترولیوم افغانستان با اشاره به اینکه برخلاف تبلیغات دشمنان، ما به همکاری با ایرانیها علاقه داریم گفت: با توجه به شرایط چند دهه، شرایط فعلی برای همکاری استثنایی است.
وی ادامه داد: تعامل دوجانبه برای سرمایهگذاری مشترک در حوزه معدن و صنایع معدنی فراهم شده و به نفع ۲ کشور پیش خواهد رفت. تضمینهای لازم نیز وجود دارد.
تمایل به استفاده از ظرفیتهای ایران در توسعه معادن
بدری با اشاره به اشتراکات فرهنگی، تاریخی و دینی گفت: این اشتراکات، فرصت مناسبی برای توسعه تجارت و اقتصاد است.
وی ادامه داد: با توجه به سیاست مستقل، در صورت نیاز به هر نوع همکاری لازم، با دوستان ایرانی وارد تعامل شوند.
وزیر معدن و پترولیوم افغانستان با اشاره به تعهد دولت امارت اسلامی مبنی بر توسعه زیربنایی افغانستان، گفت: می توانیم از معدن به عنوان سرمایه ملی از ظرفیتهای ایران استفاده کنیم.
وی افزود: افغانستان دارای ذخایر معدنی فراوان است که می توانیم از این نعمت خدادادی برای رفاه ۲ ملت بهره بریم.
بدری خاطرنشان کرد: علاوه بر این، صلح و امنیت را برای منطقه به ارمغان آوریم.
امروز یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ورق فولادی کشور حدود ۱۶۰ هزار تن ورق گرم را از محل فعالیت بازرگانی خود با قیمت ۸۵ هزار تومان عرضه کرد. نکته قابل توجه این بود که این حجم ورق گرم بدون هیچگونه رقابتی، دقیقا با همان قیمت پایه معامله شد و بنا بر اعلام عرضهکننده، خریداران میتوانند مازاد […]
امینزاده حسابرس کل امور اجتماعی دیوان محاسبات کشور با حضور در شرکت صبا فولاد خلیجفارس، از بخشهای مختلف خط تولید، روند فعالیت و همچنین پروژه احیاء۲ این کارخانه، بازدید به عمل آورد.
در پی قطعی اینترنت بینالملل، کاربران ایرانی به پیامرسان بله کوچ کردهاند؛ اما مشکلات فنی گسترده و نگرانیهای مربوط به حریم خصوصی، این تجربه را با نارضایتی همراه کرده است.
با وجود محدودیتها در تنگه هرمز، دادهها نشان میدهد ۲۰ تا ۳۰ درصد واردات از مسیرهای جنوبی انجام میشود و ایران با تکیه بر کریدورهای زمینی و شمالی، همچنان جریان تأمین کالا را حفظ کرده است.
Δ