مشکلات سامسونگ در تولید تراشههای پیشرفته همچنان ادامه دارند و ظاهراً تولید اگزینوس ۲۶۰۰ لغو خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از زومیت، تراشهی Exynos ۲۶۰۰ که زمانی گفته میشد جهش بزرگی در عملکرد گوشیهای سامسونگ بههمراه میآورد، شاید هرگز به مرحلهی تولید نرسد. گزارش منبعی آگاه در ایکس نشان میدهد که کرهایها به دلیل مشکلات لیتوگرافی دو نانومتری خود، احتمالاً تولید اگزینوس ۲۶۰۰ را لغو خواهند کرد.
انتظار میرفت که اگزینوس ۲۶۰۰ از لیتوگرافی پیشرفتهی دو نانومتری سامسونگ استفاده کند. گفته میشود نرخ بازده تولید تراشه بین ۱۰ تا ۲۰ درصد است که تولید انبوه تراشه را عملاً غیرقابل توجیه میکند.
سامسونگ در لیتوگرافی سه نانومتری که برای تولید اگزینوس ۲۵۰۰ استفاده میشود نیز ظاهراً با مشکل مشابهی دستوپنجه نرم میکند. گفته میشود سامسونگ بهدلیل همین مشکلات، تولید اگزینوس را به TSMC واگذار خواهد کرد. سامسونگ ظاهراً چندین مرکز تولید خود را که با فناوریهای چهار، پنج و هفت نانومتری فعالیت میکردند، تعطیل کرده است.
سامسونگ فاندری با کمبود نیروی کار دستوپنجه نرم میکند و مقررات محدودیت ساعت کار هفتگی ۵۲ ساعته در کرهی جنوبی بر آن شدت بخشیده است. بر اساس گزارشها، بازسازی کامل تیم توسعهی تراشهی سامسونگ سالها زمان میبرد.
برونسپاری تولید به TSMC میتواند مشکلات بازدهی را برطرف کند، اما از سوی دیگر به افزایش هزینههای تولید منجر خواهد شد. سامسونگ همواره برای کنترل هزینهها و حفظ قیمتهای رقابتی به تولید داخلی متکی بوده است و برونسپاری میتواند به افزایش قیمت نهایی محصول منجر شود.
آیندهی اگزینوس نامشخص است و گفته میشود سامسونگ تمام مدلهای سری گلکسی S۲۵ را در تمام بازارها با تراشهی اسنپدراگون ۸ الیت راهی بازار خواهد کرد.
۲۲۷۳۲۳
معاون اول رئیس جمهور در جلسه ستاد توسعه علوم و فناوری افتا، با بیان اینکه بومیسازی فناوری سایبری یک ضرورت است، بر تدوین نقشه راه امنیت سایبری تأکید کرد.
رندرهای جدید، نمای دقیقتری از طراحی احتمالی مدلهای پرو و پرو مکس آیفون ۱۷ ارائه میدهند؛ تغییراتی که شامل جابهجایی لوگو اپل و بازطراحی سیستم مگسیف میشود.
«جک دورسی»، همبنیانگذار توییتر و مدیرعامل شرکت بلاک، از پروژه جدیدش به نام Bitchat پرده برداشت. این اپلیکیشن پیامرسان با استفاده از شبکههای مش بلوتوث به کاربران امکان میدهد تا کاملاً غیرمتمرکز، امن و بدون نیاز به اینترنت یا هرگونه سرور مرکزی با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. این فناوری میتواند در شرایطی مانند قطعی اینترنت بسیار کاربردی باشد.
شرکت ایرباس با کسب مجوز برای تغییرات در بخش آوانیکس هواپیماهای خانواده A۳۲۰، در حال توسعه و گسترش فناوری «تاکسیبات» است؛ یک یدککش هیبرید الکتریکی که به کمک آن هواپیما بدون نیاز به روشن شدن موتور، روی باند حرکت میکند و به این ترتیب مصرف سوخت و انتشار آلایندهها به شدت کاهش مییابد.
Δ