به گزارش اقتصادآنلاین، در حالی که سالها یکی از حساسترین مسیرهای ترانزیتی دنیا بدون سازوکار مشخص اقتصادی و با حداقل بهرهبرداری مالی مورد استفاده قرار گرفته، حالا بحث بازنگری در نحوه استفاده از این ظرفیت راهبردی جدیتر از همیشه مطرح شده است. محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور، با اشاره به همین موضوع تأکید کرده است […]
به گزارش اقتصادآنلاین، در حالی که سالها یکی از حساسترین مسیرهای ترانزیتی دنیا بدون سازوکار مشخص اقتصادی و با حداقل بهرهبرداری مالی مورد استفاده قرار گرفته، حالا بحث بازنگری در نحوه استفاده از این ظرفیت راهبردی جدیتر از همیشه مطرح شده است.
محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور، با اشاره به همین موضوع تأکید کرده است که بخشی از این وضعیت در گذشته، نتیجه نوعی غفلت و همچنین نگاه فرهنگی مبتنی بر سخاوت بوده که باعث شده ایران از منافع اقتصادی این گذرگاه مهم بهطور کامل بهرهمند نشود.
عارف در این ویدئو به دلیل ایران برای دریافت هزینه تردد از تنگه هرمز اشاره کرده است.
به دنبال پیگیریهای دیپلماتیک و بشردوستانه، محمولهای به ارزش حدود یک میلیون یورو، به انبارهای شرکت تجهیزات پزشکی هلال ایران رسید.
معاون وزیر صمت، گفت: مقرر شد ۳۰۰ تا ۴۰۰ مگاوات به سهمیه برق صنایع کوچک اضافه شود.
وزارت صمت با آزادسازی صادرات قند، مسیر تازهای برای تجارت این محصول باز کرد؛ تصمیمی که میتواند بر بازار قند و شکر تأثیر بگذارد.
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن انتقاد از سیاستهای دستوری در بازار ارز، تعیین نرخ ارز پایینتر از نرخ واقعی بازار، را زمینهساز شکلگیری بازارهای غیررسمی و افزایش شکافهای ارزی دانست.
Δ