دلار امروز با افزایش حدود ۲ هزار تومانی و در پی تشدید تهدیدهای ترامپ و موضعگیریهای ایران، از محدوده ۱۸۵ هزار تومان به نزدیکی ۱۸۷ هزار تومان رسید. با این حال بازار خودرو بار دیگر نشان داد فعلا توان همراهی با بازار ارز در مسیر صعودی را ندارد و قیمتها عمدتا ثابت ماندند.
به گزارش اکوایران، بازار ارز امروز تحت تاثیر افزایش تنشهای سیاسی بار دیگر صعودی شد. قیمت دلار که روز گذشته حوالی ۱۸۵ هزار تومان قرار داشت، امروز با افزایش حدود ۲ هزار تومانی به محدوده ۱۸۷ هزار تومان رسید.
افزایش تهدیدهای دونالد ترامپ و موضعگیریهای ایران درباره شرایط موجود، از مهمترین عواملی بود که فضای بازار ارز را تحت تاثیر قرار داد. با این حال، واکنش بازار خودرو به این اتفاقات بار دیگر متفاوت بود.
بررسی قیمتها نشان میدهد خودرو امروز برخلاف دلار، تقریبا بدون تغییر قابل توجه دنبال شد و در برخی مدلها حتی کاهشهای جزئی نیز دیده میشود.
در خودروهای داخلی، پژو ۲۰۷ پانوراما با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس توربو نیز ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به ۲ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 و ساینا S نیز افزایشهای جزئی ثبت کردند.
در مقابل، بخش قابل توجهی از خودروهای بازار بدون تغییر ماندند. در خودروهای مونتاژی نیز تغییرات عمدتا محدود بود و حتی کیامسیها بدون تغییر قیمت معامله شدند. در بخش وارداتی نیز بنز C200 با کاهش ۳۰۰ میلیون تومانی مواجه شد، در حالی که بسیاری از مدلها ثابت ماندند.
خودرو دیگر به راحتی دنبال دلار نمیدود
این رفتار البته اتفاق تازهای نیست. در هفتههای اخیر بارها دیده شده که افزایش قیمت دلار لزوما به افزایش قیمت خودرو منجر نشده است. بازار خودرو در برابر اخبار منفی و حتی رشد نرخ ارز، مقاومت قابل توجهی از خود نشان داده است.
دلیل اصلی این رفتار را باید در رکود بازار و ضعف تقاضا جستوجو کرد. وقتی معاملهگر و مصرفکننده قدرت یا تمایل خرید ندارد، افزایش هزینه جایگزینی خودرو به تنهایی برای بالا بردن قیمتهای بازار کافی نیست.
به بیان سادهتر، دلار میتواند گران شود، اما برای اینکه این افزایش به بازار خودرو منتقل شود، باید خریداری هم وجود داشته باشد که قیمت جدید را بپذیرد.
همین موضوع باعث شده فاصله میان رفتار بازار ارز و بازار خودرو بیشتر شود. در شرایط فعلی، خودرو حتی زمانی که دلار مسیر صعودی را طی میکند، میل چندانی به افزایش قیمت ندارد.
البته این رفتار را نباید به معنای حذف کامل ریسک افزایش قیمت خودرو دانست. در صورت ایجاد یک شوک شدید و تغییر محسوس انتظارات تورمی، ممکن است این مقاومت شکسته شود. اما تا زمانی که رکود تقاضا ادامه داشته باشد، بازار خودرو نشان داده که صرفا با افزایش دلار حاضر نیست به همان سرعت واکنش نشان دهد.
فعلا یک واقعیت بیشتر از همه به چشم میآید: دلار بالا میرود، اما خودرو همچنان برای گران شدن انگیزه کافی ندارد.
اروپا در میانه بحران رقابت با خودروسازان چینی، یک بار دیگر سراغ تغییر قواعد بازی رفته است. اتحادیه اروپا با مقررات جدید، خودروسازان را موظف میکند خودروها را از ابتدا برای بازکردن، استفاده مجدد و بازیافت طراحی کنند. این سیاست فقط زیستمحیطی نیست؛ تلاشی برای کاهش وابستگی اروپا به مواد اولیه وارداتی و پایین آوردن هزینه صنعتی در آینده است.
بازار خودرو در هفته گذشته تقریبا بدون تغییر قابل توجهی سپری شد؛ آرامشی که مدتها بود در این بازار دیده نمیشد. حالا برخی فعالان بازار، با توجه به ثبات قیمتها و نبود تنش جدی، این مقطع را زمان مناسبی برای خرید میدانند؛ هرچند همزمان نسبت به احتمال جهش ناگهانی قیمتها در صورت بروز اخبار منفی هشدار میدهند.
ثبت نام سایپا ۱۴۰۵ در قالب طرح فروش فوقالعاده برای متقاضیان عادی آغاز شده است. در این مرحله سه محصول کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3-XR با موعد تحویل ۹۰ روزه عرضه شدهاند و ثبت درخواست بدون قرعهکشی انجام میشود.
جزئیات ثبت نام بدون قرعه کشی ایران خودرو امروز ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ را در این گزارش بخوانید.
Δ