به گزارش روابط عمومی فولاد سنگان، پروژه احداث محور ارتباطی سلامی تا خلیلآباد با هدف کاهش تصادفات، ارتقای زیرساخت و ایجاد بستر توسعه پایدار در منطقه خواف، با همت مجموعه فولاد سنگان و با سرعت مطلوب در حال اجراست. در گفتوگویی جزئیات این طرح بررسی شد.
به گزارش اقتصادآنلاین، مجتبی ابراهیم بای، سرپرست پروژه در شرکت فولاد سنگان در گفتگو با خبرنگار روابط عمومی با اشاره به اهداف کلان طرح، اظهار کرد: پروژه محور سلامی تا خلیلآباد با هدف کاهش تصادفات و حوادث جادهای و همچنین افزایش ظرفیت زیرساختی منطقه خواف، با سرعت مطلوب و در چارچوب استانداردهای ملی و بینالمللی در حال اجراست. این پروژه با رویکرد ایمنیمحور و توسعهگرا طراحی و عملیاتی شده و تمامی تلاشها در راستای تحقق اهداف کلان توسعه منطقهای صورت میگیرد.
مهندسی مجدد مسیر با وجود چالشهای تملک
ابراهیم بای، افزود: در فرآیند طراحی و اجرای این پروژه، مهندسی مجدد و بازنگری کامل صورت گرفت. این بازنگری با بهرهگیری از ظرفیتهای تخصصی و نگاه جامع مدیریتی مجموعه فولاد سنگان انجام شد. علیرغم افزایش میزان تملک زمین و وجود معارضات در مسیر جدید، این طرح به دلیل مزایای ایمنی و فنی آن مورد تأیید قرار گرفت.
وی با اشاره به اقدامات اجرایی پروژه گفت: با هدف تسریع در روند اجرا و بهرهبرداری سریعتر، از دو پیمانکار مجزا استفاده شد که آغاز عملیات از دو سمت مسیر انجام گرفت؛ بهگونهای که پیمانکار نخست از ابتدای شهر سلامی و پیمانکار دوم از روستای خلیلآباد به سمت سلامی فعالیت خود را آغاز کردند. این اقدام منجر به همافزایی اجرایی و افزایش بهرهوری پروژه شده است.
طراحی ایمن و فاصلهگذاری اصولی میان محورها
سرپرست پروژه جاده در ادامه تصریح کرد: در راستای ارتقای ایمنی، طراحی مسیر جدید به گونهای انجام شده که فاصلهگذاری اصولی میان محور جدیدالاحداث و محور قدیمی برقرار گردد. این اقدام نقش مهمی در کاهش ریسک تصادفات و بهبود کیفیت تردد ایفا میکند.
وی ادامه داد: یکی از نقاط قوت این پروژه، تأسیس کارخانه آسفالت، سنگشکن و بچینگ بتن در محل پروژه بوده است. این اقدام علاوه بر تأمین سریع و مستقیم مصالح مورد نیاز، باعث کاهش وابستگی به منابع بیرونی و افزایش سرعت اجرای پروژه شده است.
اجرای استاندارد و هماهنگی کامل با ارگانها
ابراهیم بای با تأکید بر لزوم رعایت استانداردها، اظهار کرد: در کلیه مراحل اجرای پروژه، هماهنگیهای لازم با وزارت راه و شهرسازی، اداره کل راهداری و سایر ارگانهای ذیربط صورت گرفته است. تمامی اقدامات مطابق با استانداردهای ملی و الزامات ایمنی انجام میشود تا پروژهای ایمن، پایدار و قابل اتکا برای سالهای آینده در منطقه باقی بماند.
وی همچنین با اشاره به همکاری مردم منطقه، عنوان کرد: یکی از مهمترین عوامل موفقیت پروژه، همراهی و مشارکت مردم شریف منطقه به ویژه کشاورزان پرتلاش بوده است. چالشهای اجرایی با تدابیر مدیریتی، برنامهریزی دقیق و تعامل با جامعه محلی به خوبی مدیریت شدهاند.
سرمایهگذاری سنگین برای آیندهای بهتر
ابراهیم بای در پایان با بیان اینکه این پروژه از سرمایهگذاری قابل توجهی برخوردار است گفت: برای اجرای این پروژه اعتباری بالغ بر ۷ میلیون یورو در بخش ارزی و ۱۶۸۰ میلیارد ریال در بخش ریالی تخصیص داده شده است. انتظار داریم با بهرهبرداری از این محور، شاهد کاهش چشمگیر تصادفات جادهای، بهبود حمل و نقل منطقهای و تسهیل دسترسی به زیرساختهای حیاتی باشیم.
فولاد سنگان؛ متعهد به توسعه پایدار و مسئولیت اجتماعی
وی افزود: مجموعه فولاد سنگان به عنوان یک نهاد پیشرو در حوزه مسئولیت اجتماعی، همواره به دنبال اجرای پروژههایی بوده که علاوه بر تأمین نیازهای صنعتی، منافع عمومی را نیز در نظر داشته باشد. اجرای پروژه محور سلامی تا خلیلآباد نیز در همین راستا تعریف شده و بهعنوان یک پروژه عامالمنفعه، خدمت بزرگی به مردم منطقه خواف محسوب میشود.
ابراهیم بای در پایان تأکید کرد: خبرهای تکمیلی از روند پیشرفت این پروژه به صورت ماهانه منتشر خواهد شد و مجموعه ما متعهد است با شفافیت کامل و تعامل مستمر با ذینفعان، اجرای این پروژه را تا حصول نتیجه نهایی ادامه دهد.
صنعت لجستیک جهانی در پنج سال گذشته شاهد تحولات بیسابقهای بوده است؛ از همهگیری کووید-۱۹ و اختلال در زنجیره تأمین تا ظهور فناوریهای هوشمند و رشد سریع تجارت الکترونیک. در این میان، حملونقل هوایی بهعنوان یکی از ارکان اصلی لجستیک، نقشی حیاتی در تسهیل تجارت جهانی ایفا کرده است.
به گزارش اقتصادآنلاین، ابراهیمبای مدیر پروژه جاده سلامی-خلیلآباد فولاد سنگان درگفتگو با خبرنگار روابط عمومی گفت : پروژه جاده سلامی-خلیلآباد؛ از مهمترین پروژههای مسئولیت اجتماعی فولاد سنگان است شرکت فولاد سنگان به عنوان پیشگام در ایفاء مسئولیتهای اجتماعی همواره در این حوزه پیشران بوده است. مجتبی ابراهیمبای مدیر پروژه جاده سلامی-خلیلآباد با اشاره به تعهدات […]
ظرفیت تولید سیمان کشور به ۸۷ میلیون و ۴۹۵ هزار تن رسید.
سرپرست معاونت خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران، با اشاره به تابآوری زیرساختهای تجاری کشور در دوره تنش و بحران از تدوین بسته راهکارهای تجاری در دوره تنش و پسا جنگ از سوی سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد.
Δ