اکوایران: رئیس پلیس راهور فراجا با هشدار درباره معاینه فنیهای جعلی و مراکز متخلف اعلام کرد: پلیس در طرحهای اخیر، دهها برگه معاینه فنی غیرمعتبر را شناسایی و ضبط کرده است.
به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا، رئیس راهور فراجا در خصوص تخلفاتی که در صدور گواهی معاینه فنی در بعضی از مراکز رخ میدهد، گفت: متولی معاینه فنی پلیس نیست. از زمانی که آییننامه جدید معاینه فنی اجرایی شد، این حوزه به زیرمجموعه سایر دستگاهها منتقل شد و حتی در مقطعی، افسر کارشناس ورودی مراکز حذف شد، اما پلیس هیچگاه در این زمینه کوتاه نیامده است.
سردار سید تیمور حسینی ، با تأکید بر لزوم نظارت جدی بر مراکز معاینه فنی، اعلام کرد: پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی، تغییرات غیرمجاز و ایجاد مزاحمتهای صوتی و نوری برخورد خواهد کرد.
وی درباره تخلفاتی که در برخی مراکز معاینه فنی برای صدور گواهی معاینه فنی با وجود نقص فنی خودرو رخ میدهد، گفت: متولی معاینه فنی پلیس نیست. از سال ۸۷ یا ۸۸ که آییننامه جدید معاینه فنی اجرایی شد، این حوزه به زیرمجموعه سایر دستگاهها منتقل شد. حتی در مقطعی، افسر کارشناس ورودی مراکز حذف شد، اما پلیس هیچگاه در این زمینه کوتاه نیامده است.
سردار حسینی ادامه داد: در یکی از طرحها به همکارانم تأکید کردم خودروهای فاقد معاینه فنی را متوقف نکنند، بلکه خودروهایی را که دارای معاینه فنی هستند بررسی کنند و در این طرح خودروهایی که دودزا، دارای شیشه شکسته، چراغ سوخته یا لاستیک معیوب و غیره بودند، برگه معاینه فنی آنها ضبط شد. در پایان طرح نیز تعداد قابل توجهی از معاینههای فنی غیرمعتبر شناسایی و با مراکز صادرکننده برخورد شد.
حسینی با اشاره به اهمیت نظارت بر عملکرد مراکز معاینه فنی گفت: توقع من از ستاد معاینه فنی، شهرداریها و سازمان راهداری به عنوان متولی خودروهای سنگین، این است که نظارت جدی بر این مراکز داشته باشند و این موضوع بسیار مهم است.
رئیس پلیس راهور فراجا همچنین تاکید کرد: هرگونه تغییر وضعیت در خودروهای سواری که موجب آزار و اذیت مردم شود، چه صوتی و چه نوری، ممنوع است. نورهای زنون، سیستمهای صوتی با صدای ناهنجار، صدای اگزوز و دیگر موارد مشابه جزو تخلفات محسوب میشوند و پلیس با آنها برخورد خواهد کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ