فرارو: شاهین دندهای 15 آذرماه با نرخ یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون، شاهین اتوماتیک با یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون و شاهین پلاس با یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله میشوند.
به گزارش اکو ایران به نقل از فرارو، شاهین دندهای ۸۰ میلیون ارزانتر از نسخه پلاس و شاهین پلاس هم ۲۸۰ میلیون تومان ارزانتر نسخه اتوماتیک در بازار آزاد خودرو خرید و فروش میشوند
همچنین سهند نسخه معمولی ۷۷۰ میلیون و نسخه پلاس اتوماتیک E همچنان یک میلیارد تومان قیمتگذاری شده است.
ساینا S دندهای و کوییک GX L دندهای هم هر دو با نرخ ۶۸۰ و ۶۸۵ میلیون و کوییک LGXR در سطح ۶۹۰ میلیون تومان فروخته میشوند.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار
خودرو
13 آذر ۱۴۰۴
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴
۶۸۰ میلیون تومان
کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۴
۶۸۵ میلیون تومان
کوییک LGXR مدل ۱۴۰۴
۶۹۰ میلیون تومان
اطلس G مدل ۱۴۰۴
870 میلیون تومان
سهند S مدل ۱۴۰۴
۷۷۰ میلیون تومان
شاهین دندهای مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 270 میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 350 میلیون تومان
شاهین پلاس مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 630 میلیون تومان
گرانی خودرو دیگر فقط مسئله بازار ایران نیست؛ در آمریکا هم خودروهای ارزانقیمت بهسرعت در حال ناپدید شدن هستند. در نیمه نخست ۲۰۲۶ فقط ۴ درصد خودروهای جدید فروختهشده زیر ۲۵ هزار دلار بودهاند و قیمت خودرو از ۲۰۱۵ تاکنون ۴۹ درصد رشد کرده است.
خبر افزایش حقوق ورودی خودروهای برقی از ۴ درصد و خودروهای هیبریدی از ۱۵ درصد به ۱۰۰ درصد هنوز ابلاغ نهایی نشده، اما همین احتمال کافی بوده تا بازار خودروهای وارداتی واکنش نشان دهد. برای درک ابعاد این تغییر، یک خودروی ۲۰ هزار دلاری را در نظر بگیرید. با تعرفه ۴ درصد، حقوق ورودی آن فقط ۸۰۰ دلار است؛ با تعرفه ۱۵ درصد به ۳ هزار دلار میرسد و در تعرفه ۱۰۰ درصد، به ۲۰ هزار دلار افزایش پیدا میکند. یعنی قیمت همان خودرو، پیش از محاسبه مالیات، حمل، بیمه، شمارهگذاری و سایر هزینهها، میتواند فقط از محل حقوق ورودی دو برابر شود.
صنعت خودرو چین در ۱۷ سال گذشته از پروژه «هزار خودرو در هزار شهر» به بازاری رسیده که خودروهای انرژی نو بیش از ۶۰ درصد فروش ماهانه آن را تشکیل میدهند؛ اما در این مسیر، خواستههای اصلی مشتری چندان تغییر نکرده است.
بازار خودرو که طی هفتههای گذشته بارها در برابر موجهای افزایشی دلار مقاومت کرده بود، امروز دیگر توان ایستادگی نداشت. دلار با عبور از مرز ۲۲۰ هزار تومان، سیگنال صعودی قدرتمندی به بازارها فرستاد و خودرو نیز در نهایت، فارغ از رکود سنگین و نبود تقاضای موثر، وارد مسیر افزایش قیمت شد.
Δ