رئیس پلیس راه راهور فراجا با اشاره به تصادفات در معابر برون و درون شهری و اختلال یا انسداد مسیر، گفت: زمانی که در نقطهای از کشور، چه در معابر درونشهری و چه برونشهری، تصادفی رخ میدهد و به دلیل حادثه ظرفیت عبور مسیر کاهش پیدا میکند، در این مواقع در تصادفات خسارتی و حتی […]
رئیس پلیس راه راهور فراجا با اشاره به تصادفات در معابر برون و درون شهری و اختلال یا انسداد مسیر، گفت: زمانی که در نقطهای از کشور، چه در معابر درونشهری و چه برونشهری، تصادفی رخ میدهد و به دلیل حادثه ظرفیت عبور مسیر کاهش پیدا میکند، در این مواقع در تصادفات خسارتی و حتی جرحی، رانندگان حتماً باید وسیله نقلیه را به کنار مسیر منتقل کنند و منتظر حضور پلیس بمانند.
به گزارش خبرآنلاین، سردار کرمی اسد با بیان این که با توسعه سامانههای هوشمند و افزایش کارایی آنها میتوان رفتارهای پرخطر و حادثه ساز را کنترل کرد، افزود: بخشی از معابر کشور مجهز به تجهیزات هوشمند نیستند و حضور پلیس در این نقاط صرفاً به صورت رندمی است، چرا که امکان پوشش کامل همه نقاط وجود ندارد و از نظر توان پرسنلی، خودرویی و تجهیزاتی محدودیت داریم و نمیتوان در هر چند کیلومتر از معابر یک تیم پلیس مستقر کرد.
وی اظهار کرد: در این زمینه دو موضوع حائز اهمیت است؛ نخست توسعه سامانههای هوشمند به عنوان یک راهبرد اصلی و دوم که اهمیت بیشتری نیز دارد، همراهی مردم است. رانندگانی که پیش از دریافت گواهینامه آموزشهای لازم را دیدهاند و نسبت به جرایم و پیامدهای تخلفات و همچنین حوادث آگاهی دارند، نباید همچنان بر سرعت غیرمجاز تأکید و اصرار داشته باشند.
سردار کرمی اسد در ادامه با اشاره به تأثیر تصادفات بر ایجاد ترافیک به ایسنا گفت: زمانی که در نقطهای از کشور، چه در معابر درونشهری و چه برونشهری، تصادفی رخ میدهد و به دلیل رخ دادن حادثه ظرفیت عبور مسیر کاهش پیدا میکند، به عنوان مثال اگر پیش از آن دو خودرو امکان عبور داشتند و پس از حادثه تنها یک خودرو بتواند عبور کند، این موضوع منجر به ایجاد پسزدگی ترافیک خواهد شد. شدت این ترافیک نیز بسته به حجم تردد در نقاط مختلف متفاوت است.
وی افزود: به رانندگان در زمان دریافت گواهینامه تأکید شده است که در تصادفات خسارتی، حتماً باید وسیله نقلیه را به کنار مسیر منتقل کنند و منتظر حضور پلیس بمانند. حتی در تصادفات جرحی که نیاز به امدادرسانی وجود دارد نیز باید محل حادثه مشخص و خودروها به کنار منتقل شوند.
رئیس پلیس راه راهور فراجا تصریح کرد: در تصادفات منجر به فوت نیز باید محل وقوع حادثه مشخص شود و وسیله نقلیه به کنار مسیر انتقال یابد و از طریق ثبت علائم، مشخص کردن جای چرخها و تهیه تصاویر، مستندسازی انجام شود.
سردار کریمی اسد در پایان تاکید کرد: در جدول جرایم نیز پیشبینی شده است که اگر دو راننده در یک تصادف خسارتی، خودروهای خود را به کنار منتقل نکنند، پلیس میتواند آنها را جریمه کند و این موضوع از جمله الزاماتی است که برای روانسازی ترافیک باید رعایت شود.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، مظاهر معینالدینی، استاد و مدیر گروه محیطزیست دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران در نشست تخصصی هفته محیطزیست با اشاره به اینکه آلودگی هوا یک موضوع کلان و به سلامت افراد در شهرها و موضوعات متعدد مرتبط است، گفت: در این زمینه، شاخصی برای کیفیت هوا وجود دارد […]
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، حمیدرضا شیخالاسلام رئیس سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک از ایجاد شفافیت در دریافتیهای مراکز تحت پوشش خبر داد و گفت: سامانه استعلام شهریه راهاندازی شده است و هر خانواده میتواند با ورود به این سامانه، میزان دقیق شهریه مصوب کودکستان مورد نظر خود را رویت کند. […]
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دیجیاتو، در گزارش جدیدی گفته شده که تقاضای فزاینده برای ساخت گوشیهای هوشمند و قطعات فناوری، با افزایش تخریب جنگلها در آفریقا، بهطور مستقیم خطر شیوع ویروس مرگبار ابولا (Ebolavirus) را تشدید کرده است. در دهههای گذشته، موجهای شیوع ابولا محدود بود و نهایتاً چندصد نفر را مبتلا […]
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرارو، برخلاف کلیشه رایج که مردان را در برابر شکست عاطفی مقاومتر نشان میدهد، تحقیقات جدید میگوید بسیاری از مردان پس از پایان یک رابطه، درد عمیق و طولانیمدتی را تجربه میکنند؛ دردی که اغلب پشت سکوت، انزوا یا رفتارهای ظاهرا عادی پنهان میشود. به گزارش یور تانگو، پایان […]
Δ