به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، کارل اسکائو، مدیر اجرایی برنامه جهانی غذا میگوید که بسته شدن تنگه هرمز، هزینه سوخت را بهطور سرسامآوری افزایش داده و در نتیجه، اجرای عملیات این نهاد را بسیار پرهزینهتر کرده است. به گفته وی، «افزایش بهای سوخت همچنین قیمت مواد غذایی را در سراسر جهان بالا برده […]
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، کارل اسکائو، مدیر اجرایی برنامه جهانی غذا میگوید که بسته شدن تنگه هرمز، هزینه سوخت را بهطور سرسامآوری افزایش داده و در نتیجه، اجرای عملیات این نهاد را بسیار پرهزینهتر کرده است.
به گفته وی، «افزایش بهای سوخت همچنین قیمت مواد غذایی را در سراسر جهان بالا برده و افزون بر این، حملونقل کود شیمیایی مورد نیاز برای کشت محصولات کشاورزی در کشورهایی همچون سودان که عمده آن از کشورهای حاشیه خلیج فارس تامین میشود، با مشکل مواجه شده است.»
به نوشته سیانان، سازمانی که پیش از این به دلیل کاهش شدید بودجه ناچار به اتخاذ تصمیمهای بسیار دشوار و دور از ذهن بود، حالا با جنگ ایران و پیامدهای ویرانگر آن در شرایط وخیمی قرار گرفته است. به گفته اسکائو، «در بسیاری از مناطق، ما عملا غذای گرسنگان را میگیریم تا به کسانی بدهیم که در آستانه مرگ از گرسنگی هستند!»
برنامه جهانی غذا برای تامین بودجه خود به کمکهای مالی دولتها وابسته است و در سالهای اخیر با کاهش چشمگیر این کمکها، از جمله از سوی بزرگترین حامی آن یعنی آمریکا، روبهرو شده است. تا روز دوشنبه، هفته جاری، کمک مالی آمریکا به این نهاد در سال ۲۰۲۶ حدود ۷۳۱ میلیون دلار بوده و این در حالی است که این رقم در سال ۲۰۲۴ بیش از چهار میلیارد دلار بود.
به گفته اسکائو، «در فقیرترین کشورهای جهان، وقتی قیمت مواد غذایی ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش مییابد، مردم هم ناچار میشوند کمتر غذا بخورند.»
این سازمان بشردوستانه در ماه مارس هشدار داده بود که اگر قیمت نفت بالاتر از ۱۰۰ دلار در هر بشکه باقی بماند، تا ماه جولای ۴۵ میلیون نفر دیگر با گرسنگی حاد مواجه خواهند شد. اکنون مدیر اجرایی این سازمان میگوید که آثار این بحران حالا در کشورهایی همچون سریلانکا، سومالی و افغانستان بهوضوح قابل رویت است.
وی اضافه کرد که «حتی اگر تنگه هرمز همین فردا بازگشایی شود، باز هم پیامدهای این بحران برای طولانیمدت ادامه خواهد داشت. بازگشت به شرایط عادی زمانبر خواهد بود.»
اسکائو ادامه داد: امیدواریم که این درگیری پایان یابد و تنگه هرمز همین فردا باز شود. اما روشن است که کشورهای ثروتمند باید نقش فعالتری ایفا و برای تعدیل فشار این بحران بر آسیبپذیرترین اقشار جهان تلاش کنند.
به نوشته سیانان، کاهش بودجه، توانایی این سازمان برای کمک به افراد بهشدت نیازمند را تحتالشعاع قرار داده است. به گفته اسکائو، خلاف بحرانهایی همچون جنگ اوکراین یا همهگیری کرونا، این بار افزایش قابل توجهی در کمکهای مالی مشاهده نشده است.
افزایش هزینهها و کاهش بودجه، چالشهای پیش روی این سازمان را دوچندان کرده است. اسکاو به منطقهای در سودان جنوبی اشاره کرد که با قحطی روبهرو است و تنها از طریق حملونقل هوایی میتوان به آن کمک رساند؛ روشی که بسیار پرهزینه است.
دولت آمریکا همچنان بزرگترین حامی مالی برنامه جهانی غذا محسوب میشود، اما در دوره دولت دونالد ترامپ (رئیس جمهوری این کشور)، بودجه کمکهای بشردوستانه، از جمله کمک اعطایی به این سازمان، کاهش یافته است.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از رکنا، سرهنگ سیاوش محبی، جانشین پلیس راه راهور فراجا، با اشاره به آخرین وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی کشور اظهار کرد: با توجه به ترافیک سنگین در محور چالوس و آزادراه تهران ـ شمال در مسیر (جنوب به شمال)، از ساعت ۱۸:۰۰ امروز (۲۰ خردادماه) تردد تمامی وسایل نقلیه از […]
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا؛ رئیس شورای اطلاعرسانی دولت از موافقت با مثبت شدن تأثیر معدل پایه یازدهم در کنکور ۱۴۰۵ خبر داد. الیاس حضرتی تأکید کرد که این تصمیم با دستور مستقیم رئیسجمهور پزشکیان و در پاسخ به مطالبات و اعتراضات گسترده دانشآموزان اتخاذ شده است تا فشار از روی داوطلبان برداشته […]
به گزارش اقتصادآنلاین، رئیسجمهور در شبکه اجتماعی ایکس نوشت:زیرساختهای حیاتی، شریانهای زندگی مردماند. تهدید به هدف قرار دادن آنها از شبکههای حمل و نقل تا صنعت برق و آب نه نمایش قدرت بلکه نشانه استیصال در برابر اراده یک ملت است. ایران با تکیه بر دانش و توان متخصصان، وحدت ملی و همبستگی، در برابر […]
Δ