برخی افراد ممکن است تصور کنند که شرکت های زیان ده هیچ الزامی به پرداخت مالیات ندارند، اما در واقع، این گونه شرکت ها نیز تحت شرایط خاصی مکلف به پرداخت مالیات هستند. به همین دلیل، آشنایی با نحوه تعیین مالیات شرکتهای زیان ده از اهمیت ویژه ای برخوردار است.در این گزارش، ابتدا به تعریف زیان دهی شرکت و مفهوم آن پرداخته می شود. سپس نحوه تعیین مالیات شرکت های زیان ده مورد بررسی قرار میگیرد. همچنین در ادامه، شرایط و مقررات مرتبط با مالیات شرکت های زیان ده و نحوه محاسبه مالیات شرکت هایی که در آستانه انحلال یا ورشکستگی قرار دارند، تشریح می شود.
ماده ۱۴۷ قانون مالیاتهای مستقیم در خصوص زیانها و هزینههای قابل قبول مالیاتی بیان میکند:
«هزینههای قابل قبول برای تعیین درآمد مشمول مالیات، مطابق مقررات این قانون، عبارتاند از هزینههایی که در حدود متعارف، مبتنی بر اسناد و مدارک بوده و صرفاً مربوط به کسب درآمد مؤسسه در دوره مالی مربوطه باشد، با رعایت حدنصابهای تعیینشده.
در صورتی که هزینهای در این قانون پیشبینی نشده یا بیش از حد نصاب های مقرر باشد، اما پرداخت آن بر اساس قانون یا مصوبه هیئت وزیران انجام شده باشد، این هزینه نیز قابل قبول خواهد بود.»
بنابراین، برای آنکه زیان یا هزینههای یک شرکت مورد تأیید سازمان امور مالیاتی قرار گیرد، رعایت چند شرط الزامی است:
۱. ارائه اسناد و مدارک: شرکت باید مدارکی ارائه کند که نشان دهد هزینهها مربوط به خود شرکت بوده و در دوره مالی مشخصی انجام شده است.
۲. پرداخت از طریق سامانه بانکی: پذیرش هزینههایی که به صورت نقدی یا معامله پایاپای انجام نشده و مبلغ آنها بیش از ۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است، مشروط به پرداخت یا تسویه از طریق سیستم بانکی خواهد بود.
همچنین، مطابق ماده ۱۴۸ قانون مالیاتهای مستقیم، هزینههایی که شامل موارد زیر باشد، به عنوان هزینههای قابل قبول مالیاتی تلقی شده و زیانده بودن شرکت از سوی سازمان امور مالیاتی تأیید خواهد شد:
رعایت این الزامات نه تنها موجب تأیید هزینهها و زیان شرکت از سوی سازمان امور مالیاتی میشود، بلکه به شرکتها کمک میکند تا مدیریت بهتری بر امور مالی و هزینههای خود داشته باشند و از بروز مشکلات مالیاتی در آینده جلوگیری کنند.
بازار کار ایران با پدیدهای فراتر از کمبود فرصت شغلی مواجه شده است؛ ریزش و ماندگار نبودن نیروی کار، بهویژه در مشاغل رسمی، در حالی تشدید شده که شکاف میان دستمزد و هزینههای زندگی، قراردادهای ناپایدار و تغییر انتظارات نسل جدید، کارگران را به سمت مشاغل غیررسمی و گذرا سوق داده است؛ بهطوری که به گفته رئیس کانون کارگران ساختمانی، حدود ۳۵ درصد نیروها پیش از پایان سال نخست کار خود، محیط کاری را ترک میکنند.
با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو افزایش یافته است؛ بررسی مصرف ترکیبی و ظرفیت باک خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با نرخ جدید بین حدود ۶۴ تا ۸۳ هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک نیز بین ۴۱۰ تا ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود.
پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان برای همه مشمولان، از جمله افرادی که حقوق خود را از بانکهایی غیر از بانک رفاه دریافت میکنند، به پایان رسیده است؛ با این حال هنوز زمان واریز معوقات اردیبهشت مشخص نشده و بازنشستگان در انتظار اعلام زمان پرداخت هستند.
سید صولت مرتضوی، وزیر سابق تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر ضرورت جبران تدریجی عقبماندگی تاریخی دستمزد کارگران گفت افزایش حقوق بهتنهایی نمیتواند مشکلات معیشتی را حل کند و دولت باید همزمان با افزایش متناسب دستمزد با نرخ تورم، برای مهار تورم و تأمین مسکن کارگران نیز اقدام کند.
Δ