به گفته معاون مالی و اقتصادی گروه مپنا، مبلغ ۵۰۰ میلیارد ریال از بدهی ۵۰۰۰ میلیاردریالی مپنا به سهام عدالت در هفته جاری تسویه میشود.
قصه واریز بخش سوم و باقیمانده سود سهام عدالت عملکرد مالی ۱۴۰۱ شرکتها همچنان ادامه دارد؛ سودی که مرحله نخست آن آذرماه و مرحله دوم آن اسفندماه پارسال به حساب بیش از ۴۳ میلیون سهامدار واریز شد و بر اساس وعدههای داده شده بنا بود مرحله سوم و تسویه این سود خرداد ۱۴۰۳ باشد، اما بدعهدی برخی شرکتها سبب شد تا این وعده محقق نشود.
حالا تاخیر در واریز سود سهام عدالت وارد یکساله میشود؛ سودی که برای نخستین بار در تاریخ سهام عدالت سهمرحلهای شده است.
شایان ذکر است در حالی سهامداران عدالت، سود سهام مجامع سال ۱۴۰۱ خود را به طور کامل دریافت نکردهاند که بخش قابلتوجهی از مجامع سال ۱۴۰۲ شرکتها نیز برگزار شده است، و رفته رفته باید سهامداران سود این مجامع را دریافت کنند.
هر چند که مجید عشقی رئیس قبلی سازمان بورس و احسان خاندوزی وزیر پیشین اقتصاد قول پرداخت مرحله سوم سود سهام عدالت تا پایان خردادماه امسال را داده بودند، حالا این تاخیر به آبان ماه کشیده شده است.
آن طور که مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار پیش تر گفته بود، در مجموع تاکنون برای پرداخت مرحله سوم و تسویه سود سهام عدالت ۲۴.۵ هزار میلیارد تومان پول واریز شده است که اگر مبلغ باقی مانده هم به آن اضافه شود حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان سود مرحله سوم و تسویه سهام عدالت خواهد بود. تنها شرکت مپنا برای عملکرد سال ۱۴۰۱ حدود ۵۰۰۰ میلیارد ریال بدهی دارد که تاکنون پرداخت نشده است.
در این زمینه احمد رضا فراست، معاون مالی و اقتصادی گروه مپنا گفته بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده اقدام به تامین مالی از طریق بانک کردیم و در هفته جاری مبلغ ۵۰۰ میلیارد ریال از بدهی ما به سهام عدالت تسویه میشود و طبق برنامهریزیهای انجام شده از سایر روشهای تامین مالی به امید خدا در اولین فرصت باقی مانده بدهی خود را در قالب افزایش سرمایه و موضوعات دیگر اجرایی میکنیم و بدهی سود سهام عدالت را تسویه کامل خواهیم کرد.
بازار کار ایران با پدیدهای فراتر از کمبود فرصت شغلی مواجه شده است؛ ریزش و ماندگار نبودن نیروی کار، بهویژه در مشاغل رسمی، در حالی تشدید شده که شکاف میان دستمزد و هزینههای زندگی، قراردادهای ناپایدار و تغییر انتظارات نسل جدید، کارگران را به سمت مشاغل غیررسمی و گذرا سوق داده است؛ بهطوری که به گفته رئیس کانون کارگران ساختمانی، حدود ۳۵ درصد نیروها پیش از پایان سال نخست کار خود، محیط کاری را ترک میکنند.
با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو افزایش یافته است؛ بررسی مصرف ترکیبی و ظرفیت باک خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با نرخ جدید بین حدود ۶۴ تا ۸۳ هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک نیز بین ۴۱۰ تا ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود.
پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان برای همه مشمولان، از جمله افرادی که حقوق خود را از بانکهایی غیر از بانک رفاه دریافت میکنند، به پایان رسیده است؛ با این حال هنوز زمان واریز معوقات اردیبهشت مشخص نشده و بازنشستگان در انتظار اعلام زمان پرداخت هستند.
سید صولت مرتضوی، وزیر سابق تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر ضرورت جبران تدریجی عقبماندگی تاریخی دستمزد کارگران گفت افزایش حقوق بهتنهایی نمیتواند مشکلات معیشتی را حل کند و دولت باید همزمان با افزایش متناسب دستمزد با نرخ تورم، برای مهار تورم و تأمین مسکن کارگران نیز اقدام کند.
Δ