پرداخت به موقع حقوق و مزایای کارگران از نظر قانون در اولویت قرار دارد، اما نمونههای متعدد تأخیر در پرداختها، از جمله در شرکت واحد اتوبوسرانی، نشان میدهد که حقوق قانونی کارگران همچنان رعایت نمیشود و معیشت آنها در معرض خطر است.
قوانین پشتیبان حقوق کارگران
تخلف شرکت واحد اتوبوسرانی
انتقاد از تأخیر در اجرای قانون
سید رحیم میرعبدالله، عضو سابق شورای اسلامی کار شرکت واحد، در گفتوگویی اظهار داشت که طبق قوانین ایران، پرداخت حقوق و مزایای کارگران نسبت به سایر دیون از اولویت بالاتری برخوردار است، زیرا معیشت کارگران و خانوادههایشان وابسته به این درآمدهاست. وی به تبصره یک ماده ۱۳ قانون کار (مصوب ۲۹ آبان ۱۳۶۹) اشاره کرد که مطالبات کارگران را به عنوان دیون ممتاز به رسمیت شناخته است.
میرعبدالله افزود: بند ۲ ماده ۱۴۸ قانون اجرای احکام مدنی، حقوق ۶ ماهه کارگران را در طبقه دوم دیون ممتاز قرار داده و ماده ۲۲۶ قانون امور حسبی نیز دستمزد کارگران را در زمره حقوق ممتاز متوفی محسوب کرده است. همچنین، ماده ۱۱ مقاولهنامه شماره ۹۵ سازمان بینالمللی کار بر اولویت مطالبات کارگران نسبت به سایر طلبها تأکید دارد.
این فعال کارگری به مشکلات ۷۵۰ کارگر بازنشسته شرکت واحد اتوبوسرانی در اسفند ۱۴۰۳ اشاره کرد و گفت: «طبق قانون، شرکت موظف است ۴ درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیانآور را به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت کند تا مستمری بازنشستگی این کارگران برقرار شود. همچنین، سنوات پایان خدمت باید پس از تسویهحساب پرداخت شود.» وی افزود: «تأخیر در پرداخت این حق بیمه باعث شده نه مستمری بازنشستگی برقرار شود و نه سنوات به کارگران پرداخت گردد.»
میرعبدالله این تأخیر را ناعادلانه و مغایر با قوانین دانست و تأکید کرد: «کارفرمایان موظفاند پرداخت مطالبات کارگران را در اولویت قرار دهند، زیرا این دیون به دلیل اهمیت معیشتی، در قوانین کشور و بینالمللی به عنوان دیون ممتاز شناخته شدهاند.» وی خواستار اقدام فوری برای رفع این مشکلات شد.
گسترش نیوز
اقتصاد
بانک و بیمه
امیر خیرخواهان
۱۴۰۴/۰۳/۱۶ ۰۱:۰۰:۰۰
بازار کار ایران با پدیدهای فراتر از کمبود فرصت شغلی مواجه شده است؛ ریزش و ماندگار نبودن نیروی کار، بهویژه در مشاغل رسمی، در حالی تشدید شده که شکاف میان دستمزد و هزینههای زندگی، قراردادهای ناپایدار و تغییر انتظارات نسل جدید، کارگران را به سمت مشاغل غیررسمی و گذرا سوق داده است؛ بهطوری که به گفته رئیس کانون کارگران ساختمانی، حدود ۳۵ درصد نیروها پیش از پایان سال نخست کار خود، محیط کاری را ترک میکنند.
با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو افزایش یافته است؛ بررسی مصرف ترکیبی و ظرفیت باک خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با نرخ جدید بین حدود ۶۴ تا ۸۳ هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک نیز بین ۴۱۰ تا ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود.
پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان برای همه مشمولان، از جمله افرادی که حقوق خود را از بانکهایی غیر از بانک رفاه دریافت میکنند، به پایان رسیده است؛ با این حال هنوز زمان واریز معوقات اردیبهشت مشخص نشده و بازنشستگان در انتظار اعلام زمان پرداخت هستند.
سید صولت مرتضوی، وزیر سابق تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر ضرورت جبران تدریجی عقبماندگی تاریخی دستمزد کارگران گفت افزایش حقوق بهتنهایی نمیتواند مشکلات معیشتی را حل کند و دولت باید همزمان با افزایش متناسب دستمزد با نرخ تورم، برای مهار تورم و تأمین مسکن کارگران نیز اقدام کند.
Δ