در حالی که فشار هزینههای زندگی و تورم همچنان گریبانگیر خانوارهای ایرانی است، دولت با اعلام اجرای مرحله چهارم کالابرگ الکترونیکی، بارقهای از امید برای دهکهای اول تا هفتم ایجاد کرده است. این طرح که با منابع مالی جدید پشتیبانی میشود، قرار است به زودی به میلیونها خانواده کمک کند تا اقلام اساسی مورد نیاز خود را تأمین کنند.
منابع مالی جدید برای کالابرگ؛ از حذف یارانه تا عوارض خودرو
زمانبندی و مبلغ پرداختی مرحله چهارم
گامی برای کاهش فشار اقتصادی
طرح یارانه معیشتی کالابرگ الکترونیکی که در سه مرحله قبلی برای میلیونها خانوار امکان خرید ۱۱ قلم کالای اساسی را فراهم کرده بود، در مرحله چهارم نیز با قدرت ادامه مییابد. این طرح با هدف کاهش فشار معیشتی بر دهکهای کمدرآمد طراحی شده و حالا با تأمین منابع مالی جدید، آماده اجرا در دوره بعدی است.
تأمین اعتبار طرح کالابرگ همیشه یکی از چالشهای اصلی بوده است. هر مرحله از این طرح حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان هزینه دارد. در ماههای گذشته، حذف یارانه نقدی دهکهای هشتم تا دهم بهعنوان یکی از منابع تأمین بودجه معرفی شد. اما دولت به تازگی منبع جدیدی را نیز اعلام کرده است: عوارض حاصل از واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج. بر اساس اصلاحات آییننامه واردات، درآمد این عوارض به صندوق کالابرگ واریز میشود تا پشتوانه مالی این طرح را تقویت کند.
به گفته احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، پرداختهای کالابرگ احتمالاً بهصورت دورهای و هر سه ماه یکبار انجام خواهد شد. بر این اساس، مرحله بعدی در مهرماه ۱۴۰۴ اجرا میشود. در این مرحله، مانند دورههای قبل، خانوارهای دهکهای اول تا سوم به ازای هر نفر ۵۰۰ هزار تومان و دهکهای چهارم تا هفتم ۳۵۰ هزار تومان اعتبار دریافت خواهند کرد.
اجرای مرحله چهارم کالابرگ الکترونیکی در شرایطی که تورم و هزینههای زندگی همچنان دغدغه اصلی خانوارهای ایرانی است، میتواند گامی مؤثر در جهت حمایت از اقشار کمدرآمد باشد. این طرح نهتنها به تأمین اقلام اساسی کمک میکند، بلکه با استفاده از منابع مالی خلاقانه، نشاندهنده تلاش دولت برای تداوم حمایتهای معیشتی است.
گسترش نیوز
اقتصاد
بانک و بیمه
امیر خیرخواهان
۱۴۰۴/۰۶/۱۱ ۱۲:۰۰:۰۰
بازار کار ایران با پدیدهای فراتر از کمبود فرصت شغلی مواجه شده است؛ ریزش و ماندگار نبودن نیروی کار، بهویژه در مشاغل رسمی، در حالی تشدید شده که شکاف میان دستمزد و هزینههای زندگی، قراردادهای ناپایدار و تغییر انتظارات نسل جدید، کارگران را به سمت مشاغل غیررسمی و گذرا سوق داده است؛ بهطوری که به گفته رئیس کانون کارگران ساختمانی، حدود ۳۵ درصد نیروها پیش از پایان سال نخست کار خود، محیط کاری را ترک میکنند.
با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو افزایش یافته است؛ بررسی مصرف ترکیبی و ظرفیت باک خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با نرخ جدید بین حدود ۶۴ تا ۸۳ هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک نیز بین ۴۱۰ تا ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود.
پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان برای همه مشمولان، از جمله افرادی که حقوق خود را از بانکهایی غیر از بانک رفاه دریافت میکنند، به پایان رسیده است؛ با این حال هنوز زمان واریز معوقات اردیبهشت مشخص نشده و بازنشستگان در انتظار اعلام زمان پرداخت هستند.
سید صولت مرتضوی، وزیر سابق تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر ضرورت جبران تدریجی عقبماندگی تاریخی دستمزد کارگران گفت افزایش حقوق بهتنهایی نمیتواند مشکلات معیشتی را حل کند و دولت باید همزمان با افزایش متناسب دستمزد با نرخ تورم، برای مهار تورم و تأمین مسکن کارگران نیز اقدام کند.
Δ