بیش از یک هزار میلیارد تومان سود در هفته چهارم آذر سال جاری به حساب 489 هزار سهامدار از طریق اطلاعات سامانه جامع اطلاعات مشتریان (سجام) واریز شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شرکت سپرده گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه اعلام کرد: در هفته چهارم آذر سال جاری یک هزار و 53 میلیارد تومان سود جاری، سنواتی و حق تقدم به حساب 489 هزار و 232 سهامدار واریز شده است. این عملیات با همکاری 8 ناشر بورس و فرابورس و از طریق اطلاعات سامانه «سجام» صورت گرفت
در این مدت 5 شرکت، شامل «سرمایه گذاری پایا تدبیر پارسا، توسعه صنایع و معادن کوثر، گروه سرمایهگذاری توسعه صنعتی، سرمایهگذاری پتروشیمی و کشت و صنعت پیاذر» سود جاری 419 هزار و 725 سهامدار را که شامل 772 میلیارد و 720 میلیون تومان میشود، به حساب بانکی آنها واریز کردند.
همچنین در این بازه زمانی، 3 ناشر، شامل « تولیدمواداولیه الیاف مصنوعی، لیزینگ خودرو غدیر و حفاری شمال» سود سنواتی 69 هزار و 507 سهامدار را که شامل 280 میلیارد و 562 میلیون تومان میشود، از طریق سپردهگذاری مرکزی پرداخت کردند.
انتهای پیام/
در حالی که شهریورماه به روزهای پایانی خود رسیده و وعده برگزاری جلسات شورای عالی کار برای بررسی وضعیت معیشت کارگران هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است، دبیر اجرایی خانه کارگر قزوین با انتقاد از سکوت در برابر جهش تورم و نرخ ارز میگوید حقوق پایه ۱۶ میلیون تومانی حتی کفاف هزینههای یک هفته کارگران را نمیدهد و دستمزد باید متناسب با تورم واقعی و سبد معیشت بهسرعت بازنگری شود.
فاصله میان دستمزد و هزینههای زندگی در سال ۱۴۰۵ به جایی رسیده که دستمزد روزانه یک کارگر، با وجود ۸ ساعت کار، حتی از قیمت یک شانه تخممرغ کمتر است؛ به گفته نمایندگان کارگری، در شرایطی که دستمزد روزانه ۵۵۴ هزار تومان تعیین شده، قیمت یک شانه تخممرغ به حدود ۶۲۰ هزار تومان رسیده و همین شکاف، از تشدید پدیده «شاغلان فقیر» و ضرورت ترمیم فوری دستمزدها حکایت دارد.
در حالی که هزینه سبد معیشت کارگران از حدود ۴۳ میلیون تومان در دیماه سال گذشته به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده، نماینده کارگران در شورای عالی کار از موافقت اولیه برای برگزاری جلسه بازنگری دستمزد ۱۴۰۵ خبر میدهد؛ جلسهای که با وجود این موافقت، هنوز دعوتنامه رسمی آن ارسال نشده و زمان برگزاریاش نیز مشخص نیست.
افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، اگرچه روی کاغذ جهشی ۱۰۰ درصدی به نظر میرسد، اما بهدلیل تداوم سهمیه ۱۱۰ لیتری و باقی ماندن نرخهای یارانهای، هنوز به معنای اصلاح واقعی قیمت سوخت نیست. در شرایطی که ناترازی بنزین به حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز رسیده و سالانه بیش از ۵ میلیارد دلار منابع ارزی برای جبران آن نیاز است، پرسش اصلی این است که سیاست جدید بنزین تا چه اندازه میتواند مصرف را کاهش دهد.
Δ