به گزارش اکوایران، افزایش قیمت خودروهای پُرتقاضا در حالی در هفته منتهی به ۱۱ بهمن سال جاری اتفاق افتاده که پیش تر شاهد کاهش قیمت خودرو بود. به نظر می رسد بعد از چندین هفته شاهد رشد دست جمعی قیمت خودروها در بازار هستیم. البته در بازار دو خودروی رانا پلاس و شاهین با گیربکس […]
به گزارش اکوایران، افزایش قیمت خودروهای پُرتقاضا در حالی در هفته منتهی به ۱۱ بهمن سال جاری اتفاق افتاده که پیش تر شاهد کاهش قیمت خودرو بود. به نظر می رسد بعد از چندین هفته شاهد رشد دست جمعی قیمت خودروها در بازار هستیم.
البته در بازار دو خودروی رانا پلاس و شاهین با گیربکس دستی با قیمت های هفته گذشته در بازار حاضر بودند و اطلس هم افت قیمتی حدود ۰.۳ درصدی را در کارنامه ثبت کرده است. اما افزایش قیمت بیشتر خودروها در بازار سبب شد تا اشک شوق در چشمان فروشندگان حلقه بزند.
کوییک در صدر جدول افزایش قیمت قرار گرفت. این محصول خودروسازی سایپا رشد قیمتی حول و حوش ۳.۲ درصدی را تجربه کرده است. مشتریان برای در اختیار گرفتن این خودرو پیش از رفتن به بازار باید حساب خود را حدود ۴۸۰ میلیون تومان شارژ می کردند.
پژو پارس سال نیز که در چند هفته اخیر با قیمت حول و حوش ۷۶۵ میلیون تومان در دسترس متقاضیان بود رشد قیمتی بیش از ۲.۵ درصدی را تجربه کرده است تا قیمت این محصول ایران خودرو در هفته منتهی به یازدهم بهمن ۱۴۰۳ تا حوالی ۷۸۵ میلیون تومان بالا آمده است.
سورن پلاس و ساینا اس نیز با رشد حدود ۲. درصدی به مطرح مشترک جایگاه سوم را در جدول افزایش قیمت خودرو به خود اختصاص دادند. قیمت سورن پلاس حدود ۶۹۰ میلیون تومان بود و قیمت ساینا اس نیز در پایان هفته ای که گذشته به حول و حوش ۴۸۵ میلیون تومان رسید.
سال هاست سرمایه گذاری قابل قبولی در راستای ارتقای کیفی زیرساخت های صنایع خودرو و قطعه کشور انجام نشده و این مساله مانند آتش زیر خاکستر، آینده این صنایع را تهدید می کند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، در گفت و گو با اکوایران می گوید: صنایع خودرو و قطعه […]
کارنمای این هفته تلاش می‌کند تصویری روشن از چالش‌های زنجیره تأمین، وضعیت تولید، آینده واردات و چشم‌انداز قیمتی بازار ارائه دهد.
آن روزها به ذهنت نیز خطور نمی‌کرد که روزی خیابان‌ها و جاده‌های ایران را بدون پیکان تصور کنی. ارابه‌های رنگارنگی که در ۴ دهه تولید آن همه مدل‌هایش از پیکان کار گرفته تا دولوکس چراغ بنزی و از مدل‌های اتوماتیک و سپرجوشن تا استیشن و جوانان وپژویی کم وبیش یک قیافه داشتند. خودروی جان‌سختی که […]
به گزارش اکوایران، یکی از مشتریانی که گفته می‌شود شانس زیادی برای تصاحب سهام مدیریتی سایپا دارد، کرمان‌موتور –خودروساز بزرگ بخش خصوصی- است. در کنار کرمان‌موتور، گروه صنعتی انتخاب (تولیدکننده لوازم خانگی) نیز یکی از مشتریان پر و پا قرص سهام مدیریتی سایپاست. اکوایران در گفت‌وگو با سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، اهلیت و صلاحیت […]
Δ