به گزارش اکوایران: این عنوان سال‌ها در اختیار پراید بود و حالا کوئیک جای آن را گرفته است. اما آیا در سایر کشورها نیز ارزان‌ترین خودرو، پرفروش‌ترین محسوب می‌شود؟ برای یافتن پاسخ این پرسش، در دهمین قسمت ویژه‌برنامه نوروزی به سراغ بازاری می‌رویم که شباهت‌هایی به بازار خودروی ایران دارد. در این قسمت خواهیم دید […]
به گزارش اکوایران: این عنوان سال‌ها در اختیار پراید بود و حالا کوئیک جای آن را گرفته است. اما آیا در سایر کشورها نیز ارزان‌ترین خودرو، پرفروش‌ترین محسوب می‌شود؟
برای یافتن پاسخ این پرسش، در دهمین قسمت ویژه‌برنامه نوروزی به سراغ بازاری می‌رویم که شباهت‌هایی به بازار خودروی ایران دارد. در این قسمت خواهیم دید که روس‌ها به جای کوئیک، چه خودرویی سوار می‌شوند.
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و خصوصی شدن مدیریت ایران‌خودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت می‌کند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمت‌گذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از […]
Δ