در شرایطی که بسیاری از فعالان بازار از رکود سخن میگویند، بخشی از بازار یکی از پررونقترین دورههای خود را پشت سر گذاشته است. این بخش کدام است و چه عواملی موتور آن را روشن نگه داشته؟ کارنمای این هفته در گفتوگو با یکی از فعالان بازار، علاوه بر بررسی این موضوعات، به خبر ملیشدن […]
در شرایطی که بسیاری از فعالان بازار از رکود سخن میگویند، بخشی از بازار یکی از پررونقترین دورههای خود را پشت سر گذاشته است. این بخش کدام است و چه عواملی موتور آن را روشن نگه داشته؟
کارنمای این هفته در گفتوگو با یکی از فعالان بازار، علاوه بر بررسی این موضوعات، به خبر ملیشدن پلاک خودروهای مناطق آزاد و اثرات احتمالی آن بر بازار خودروی کشور نیز پرداخته است.
در بخش «ماشینتراپی» هم به سراغ یکی از شناختهشدهترین نمادهای خودروسازی آمریکا رفتهایم؛ مدلی که قرار بود بهطور کامل برقی شود، اما شرکت سازنده سرانجام از این ایده خود عقب نشینی و نسخه بنزینی آن را روانه بازار کرد: دوج چارجر.
نیروی انسانی گسترده این مجموعه، بهجای تبدیل شدن به موتور بهرهوری، به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی بر دولتها بدل شدهاند.
براساس آخرین آمارهای منتشر شده، تعداد خودروهای وارداتی به ۱۴ هزار و ۲۸۷ دستگاه رسید که نشاندهنده افزایش حدود ۳۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. علاوه بر این، ارزش دلاری واردات خودرو نیز با جهش نزدیک به ۵۰ درصد، به رقم ۳۱۳ میلیون دلار رسیده و وزن کل خودروهای وارداتی نیز به […]
امیرحسن کاکایی میگوید به جای تشکر از خودروسازان (که در شررایط تحریمهای داخلی و خارجی)، تولید را بالا بردهاند، برخی همچنان بر سر آنها میزنند. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، […]
در برنامه این هفته ویراژ، با مدیرعامل اسبق سایپا گفت و گو کرده ایم و عملکرد مدیریت خصوصی ایرانخودرو را در نیمسال نخست واگذاری، در بوته نقد گذاشتهایم. سعید مدنی به ایرانخودروی خصوصی نمره قبولی اما پایینتر از حدی که انتظار میرفت، میدهد.
Δ