در حالیکه قیمت دنا با گیربکس اتوماتیک آپشنال به نسبت هفته گذشته تغییری به خود ندید و این محصول اتوماتیک با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت، دنا پلاس با گیربکس دستی افت قیمتی حدود یک درصدی را تجربه کرد. متقاضیان برای خرید دنا پلاس با گیربکس دستی باید […]
در حالیکه قیمت دنا با گیربکس اتوماتیک آپشنال به نسبت هفته گذشته تغییری به خود ندید و این محصول اتوماتیک با قیمت حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت، دنا پلاس با گیربکس دستی افت قیمتی حدود یک درصدی را تجربه کرد. متقاضیان برای خرید دنا پلاس با گیربکس دستی باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود ۸۸۰ میلیون تومان شارژ می‌کردند.
پژو پارس سال با رشد قیمت ۱۰ میلیون تومانی مواجه شد. این افزایش قیمت باعث شد قیمت پژو پارس سال به نسبت هفته گذشته حدود ۱.۳ درصد افزایش پیدا کند. متقاضیان برای خرید پژو پارس سال باید مبلغی حول و حوش ۷۷۵ میلیون تومان به فروشنده پرداخت می کردند.
خودروهایی مانند دو عضو خانواده تارا، اطلس، کوییک و پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک نیز با قیمت های هفته پیش در بازار حاضر بودند.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
Δ