دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با اکوایران اعلام کرد حدود ۱۰ همت از سوی دو خودروساز کشور تا پایان سال به شرکت های قطعه ساز پرداخت می شود تا بخشی از بدهی آنها به فعالان قطعه‌ساز تسویه شود. مازیار بیگلو این رقم را در مقابل میزان بدهی کل […]
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با اکوایران اعلام کرد حدود ۱۰ همت از سوی دو خودروساز کشور تا پایان سال به شرکت های قطعه ساز پرداخت می شود تا بخشی از بدهی آنها به فعالان قطعه‌ساز تسویه شود.
مازیار بیگلو این رقم را در مقابل میزان بدهی کل خودروسازان چندان قابل توجه ندانست. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه از رانت ارزی در واردات قطعات خودرو انتقاد کرد.
آن طور که بیگلو گفت تا زمانی که این رانت وجود دارد واردات قطعات از چین مورد توجه است و نمی توان از صنعت قطعه حمایت کرد.
این محصول با طراحی منحصربه‌فرد و جایگاهی متفاوت، بازگشت کادیلاک به رقابت با برترین برندهای جهانی را نشان می‌دهد. سلستیک نمادی از تغییر مسیر این خودروساز آمریکایی به سوی فناوری‌های نوین و تولید محصولات خاص است. بازگشتی که می‌تواند تعریف تازه‌ای از لوکس‌سازی در صنعت خودرو ارائه کند.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
Δ