مرمتهای غیراصولی و شلخته، سبب آسیب رسانی به پل ثبت ملی و ساسانی «پاتاوه» در استان کهگیلویه و بویراحمد شده و چهره زنندهای را از روش مرمتی بر روی این پل به جا گذاشته است.
سیاوش آریا کنشگر و پژوهشگر میراث فرهنگی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه به باور کارشناسان برخی از روشهای مرمت بناها و آثار تاریخی در کشور دارای ایراد است گفت: روش پیمانی و مناقصهای باید برچیده و ساختار کار دگرگون شود. در روش پیمانی برخی اوقات افرادی که دست به مرمت بناها و آثار تاریخی میزنند، مهندس عمران بوده و با رابطه، پروژههای مرمتی را میگیرند یا مرمتگران کم تجربه و بدون رزومه کاری قابل قبول، پروژههای مرمتی را به دست میگیرند.
مرمتهای غیراصولی که به بنای ملی آسیب رسانده است
وی گفت: کارشناسان بارها در گفت و گو با رسانهها به این شیوه کاری ایراد گرفته و هشدار دادهاند پس تا زمانی که کارهای مرمتی از روش پیمانی و مناقصهای خارج نشود، مرمت آثار و بناهای تاریخی از وضعیت خوبی برخوردار نخواهد بود.
وی بیان کرد: اما پل تاریخی «پاتاوه» که بر روی رودخانه بشار و در حاشیه راه ارتباطی با مارگون قرار گرفته، روزگار ناخوشایندی را سپری میکند. از رخنه شدید عوامل بیولوژیکی (گل سنگها) گرفته که در جای جای پل نمایان است تا مرمتهای شلخته و غیراصولی و آسیب رسانی که چهره آن را خدشه دار کرده و چهرهای زنندهای را به نمایش گذاشته است. رخنه شدید عوامل بیولوژیکی بیانگر آن است که اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی شهرستان دنا و استان کهگیلویه و بویراحمد مدتهاست به این یادمان تاریخی توجهای نکرده و به سادگی از کنار آن گذشتهاند.
رخنه شدید گل سنگها بنای ملی را در خطر فرسودگی قرار داده است
وی افزود: همچنین روش مرمت پل تاریخی «پاتاوه»،نشان از نبود نظارت از سوی اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان است. مرمتهای غیراصولی که سبب آسیب رسانی به یادمان ملی شده و ساختار آن را به هم ریخته است. یادگاری نویسی با رنگ و زغال بر روی چشمههای پل تاریخی «پاتاوه» از دیگر چالشهای پیش روی این یادمان تاریخی و فرهنگی است.
این فعال میراث فرهنگی بیان کرد: از سویی، نظافت پیرامون و چشم انداز پل به درستی از سوی شهرداری و نهادهای مسئول انجام نشده و پسماندهای ساختمانی و زبالهها، صحنههای زشتی را به نمایش گذاشته است. همچنین رویش بی رویه گیاهان، علفهای هرز و درختچهها و نبود پاکسازی آنها در حریم بنای ملی، مانع بازدید گردشگران و دوستداران میراث فرهنگی از این یادمان تاریخی و فرهنگی میشود و جا دارد اداره کل میراث فرهنگی شهرستان دنا با همکاری شهرداری و نهادهای مسئول هرچه زودتر در این زمینه اقدامهای لازم را انجام دهند.
بدون شرح!
آریا بیان کرد: پل تاریخی «پاتاوه» در بخش باختری (غربی) پاتاوه بر روی رودخانه بشار و در حاشیه راه ارتباطی به مارگون قرار دارد. از جمله ویژگیهای معماری این پل، نوع تاق های به کار رفته و تزئینات گوشه سازی در فضای درونی اتاقها است. ارتفاع بلندترین بخش پل در بخشهای برجای مانده حدود ۱۰ متر است. ریخت کنونی پل با نگرش به نوع و چگونگی ساخت و تزئینات به کار رفته در آن، دیرینگی پل را به دوره صفویه میرساند. اما با نگرش به شواهد و اسناد تاریخی، این پل متعلق به دوره ساسانی بوده که هنوز هم بخشهایی از ویرانههای ساسانی پل موجود است و در دوران اسلامی و صفویه، آن را بازسازی و مرمت کرده و یادگار ساسانیان را باز زنده سازی کردهاند.
درختچهها و علفهای هرزی که در کنار پل روییده و مانع بازدید است
پل تاریخی «پاتاوه» در روستایی به همین نام (پاتاوه) و از بخشهای شهرستان دنا به شمار میآید و هم اینک پنج چشمه از پلی که در روزگار صفویه برپا شده، برجای مانده است.
مرمتهای غیراصولی و شلختهای که آسیب رسان است
این پل در سال ۱۳۵۲ خورشیدی به ثبت ملی رسیده و از مهمترین بناهای تاریخی شهرستان دنا است و تا کنون چند بار از سوی اداره کل میراث فرهنگی شهرستان دنا و استان مورد مرمت قرار گرفته است که گویا آخرین بار در سال ۱۳۹۹ انجام شده است.
ری- وزیر میراثفرهنگی و گردشگری با تأکید بر جایگاه تمدنی شهرری گفت: این شهر از کهنترین مراکز تمدنی ایران است، اما آنگونه که شایسته بوده در حوزههای فرهنگی، آموزشی و پژوهشی معرفی نشده است.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به افزایش سفرهای زائران در ایام محرم و صفر، بر ضرورت دریافت کارنه دوپاساژ و گواهینامه بینالمللی برای تسهیل ترددهای برونمرزی تأکید کرد.
ایران با هدف معرفی دستاوردها و ظرفیتهای خود در حوزه گردشگری پایدار، در نشست تخصصی گردشگری سبز کشورهای آسیایی در باکو حضور مییابد.
متقاضیان گواهینامه رانندگی بینالمللی از این پس میتوانند در کنار نسخه فیزیکی، از نسخه دیجیتال این سند با قابلیت اعتبارسنجی برخط استفاده کنند.
Δ