قیمت زنجیر چرخ در بازار ایران / چه مدل زنجیر چرخ مناسب خودروی شماست؟

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فرارو، رانندگی در جاده‌های برفی یکی از پرمخاطره‌ترین تجربه‌های هر راننده به حساب می‌آید. کاهش شدید اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، ناتوانی در حرکت روی شیب‌ها، سر خوردن در پیچ‌ها و افزایش چشمگیر مسافت ترمزگیری فقط بخشی از ماجراست. این شرایط حتی لاستیک‌های چهارفصل یا زمستانی را هم با مشکل مواجه می‌کند. اینجاست که زنجیر چرخ ایفای نقش خواهد کرد. با این همه، خرید زنجیر چرخ نامناسب هم ایمنی سرنشینان را به خطر می‌اندازد و هم به خودرو آسیب برساند. 

تفاوت انواع زنجیر چرخ؛ هر مدل برای چه شرایطی مناسب است؟

زنجیر چرخ‌های فلزی یخ‌شکن‌دار، قدیمی‌ترین و همزمان قدرتمندترین نوع زنجیر چرخ محسوب می‌شوند. ساختار فلزی این مدل‌ها بیشترین درگیری را با سطح یخ و برف فشرده ایجاد می‌کند و مناسب‌ترین گزینه برای رانندگی در جاده‌های کوهستانی، مسیرهای بین‌شهری و یخ‌زدگی شدید است. البته این مدل معایبی هم دارد. از جمله نصب دشوارتر، صدای بیشتر و انتقال ضربه به سیستم تعلیق.

در سوی دیگر، زنجیر چرخ‌های تسمه‌ای یا کمربندی برای  استفاده شهری و برف سبک تا متوسط طراحی شده‌اند. این مدل‌ها عموما متشکل از تسمه‌های مقاوم و قطعات فلزی یا پلیمری هستند و بدون نیاز به جک، روی لاستیک نصب می‌شوند. سادگی نصب، کاهش فشار به رینگ و جلوبندی و کاربری آسان، این مدل را بیش از سایر مدل‌ها محبوب کرده.

زنجیر چرخ‌های ژله‌ای یا پلی‌یورتان نیز مدل‌های جدیدتری هستند که از ویژگی‌های اصلی آن می‌توان به وزن کم، صدای بسیار پایین و سازگاری با رینگ‌های اسپرت اشاره کرد. این زنجیر چرخ برای عبور از برف سبک و مسیرهای کوتاه عملکرد قابل قبولی دارند اما در مواقعی که راننده با یخ فشرده یا شیب‌های تند مواجه شود، هیچ‌جوره جای زنجیر چرخ‌های فلزی را نخواهند گرفت. 

زنجیر چرخ‌های پارچه‌ای یا نانو هم اگرچه نصب بسیار سریعی دارند اما بیشتر یک راه‌حل اضطراری هستند و نمی‌توان به دوام کارآیی بلندمدت آن‌ها اطمینان داشت.

قیمت انواع زنجیر چرخ در بازار

بررسی فرارو از بازار زنجیر چرخ نشان داده که ارزان‌ترین مدل‌ها، زنجیر چرخ‌های ژله‌ای ساده هستنند که برای برخی خودروهای سواری با کمتر از یک میلیون تومان هم عرضه می‌شوند. این گروه برای رانندگانی که تنها در شرایط اضطراری یا برف سبک شهری نیاز به زنجیر چرخ دارند، به عنوان یک راه‌حل اقتصادی‌ توصیه می‌شود. 

در بازه قیمتی میانی هم زنجیر چرخ‌های تسمه‌ای و کمربندی قرار گرفته‌اند که بین 2 تا سه‌ونیم میلیون تومان قیمت دارند. این مدل‌ها تعادل خوبی از لخاظ قیمتی، سهولت نصب و کارایی برقرار کرده و برای خودروهایی مثل پراید، پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، سمند، پژو پارس، تارا و ساینا قابل استفاده هستند.

در بالاترین رده بازار، زنجیر چرخ‌های فلزی با یخ‌شکن قرار دارند که برای شرایط برفی سخت و خودروهای سنگین مناسب هستند. قیمت این زنجیرها برای سواری معمولی مثل پراید، پژو 207 و انواع سواری‌های کوچک از حدود ۳ میلیون تومان شروع می‌شود. برای مثال، زنجیر چرخ یخ‌شکن فلزی برند BOHU مخصوص میتسوبیشی لنسر حدود ۳.۳ میلیون تومان قیمت دارد. قیمت همین نوع زنجیرها برای شاسی‌بلندها و SUVها مانند پرادو یا تویوتا هایلوکس تا حدود ۸ میلیون تومان هم می‌رسد. 

این نکات را هنگام استفاده از زنجیر چرخ جدی بگیرید!

طرز صحیح استفاده از زنجیر چرخ همان اندازه مهم است که انتخاب آن اهمیت دارد. 

زنجیر چرخ حتما باید روی چرخ‌های محرک خودرو بسته شود؛ در خودروهای دیفرانسیل جلو روی چرخ‌های جلو و در خودروهای دیفرانسیل عقب روی چرخ‌های عقب. 

پس از نصب زنجیر چرخ باید با سرعت محدود رانندگی کنید. چراکه افزایش سرعت موجب پارگی زنجیر، آسیب به لاستیک یا حتی صدمه به سیستم تعلیق خواهد شد.

یکی دیگر از نکات مهمی که باید به آن توجه کنید، باز کردن زنجیر چرخ بلافاصله پس از خروج از مسیر برفی یا یخ‌زده است. استفاده از زنجیر چرخ روی آسفالت خشک نه‌تنها کمکی به کنترل خودرو نمی‌کند، بلکه باعث سایش شدید لاستیک و انتقال ضربه به جلوبندی هم می‌شود. 

همچنین توصیه می‌شود رانندگان پیش از آغاز سفرهای زمستانی، حداقل یک‌بار نصب زنجیر چرخ را بطور آزمایشی انجام دهند تا شرایط اضطراری، آن‌ها را با کمبود زمان یا سردرگمی مواجه نکند.