تحلیلگران هشدار دادند که اعمال تعرفههای پیشنهادی دونالد ترامپ بر واردات خودرو از آمریکا میتواند به کاهش فروش خودرو و در نتیجه کاهش تقاضا برای فلزات گرانبهای صنعتی مانند پلاتین و پالادیوم منجر شود.
به گزارش اقتصادآنلاین؛ تحلیلگران بیان کردند که اگر تعرفههای پیشنهادی دونالد ترامپ بر واردات خودرو از آمریکا، فروش خودرو را کاهش دهد، تقاضا برای فلزات گرانبهای صنعتی مانند پلاتین و پالادیوم کاهش خواهد یافت.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، اوایل این ماه اعلام کرد که تعرفههای بر واردات خودروها از دوم آوریل اعمال خواهد شد و این به معنای آن است که واردات به این کشور گرانتر خواهد شد، در حالی که صادرکنندگان به آمریکا با کاهش تقاضا برای خودروهای خود مواجه خواهند شد.
انتظار میرود که پیامدهای این تعرفههای وارداتی به فلزاتی مانند پلاتین، پالادیوم و رودیوم، که به عنوان فلزات گروه پلاتین شناخته میشوند و در سیستمهای اگزوز خودروهای بنزینی، دیزلی و هیبریدی استفاده میشوند، گسترش یابد.
«زین واودا»، تحلیلگر بازار آمریکا در شرکت OANDA گفت: تعرفهها معمولاً تورم را افزایش میدهند و نرخهای بهره را بالاتر نگه میدارند و به طور بالقوه رشد اقتصادی را کاهش میدهند، که این امر تقاضا برای پلاتین و پالادیوم را تضعیف میکند.
بخش خودرو تقریباً ۴۰ درصد از تقاضای جهانی پلاتین و ۸۰ درصد از فروش پالادیوم را تشکیل میدهد.
«زین واودا» پیشبینی میکند که در صورت اعمال تعرفهها بر واردات خودرو از آمریکا، تقاضای جهانی پلاتین یک درصد معادل حدود ۱۰۲ هزار اونس در سال جاری و پالادیوم چهار درصد معادل ۳۶۴ هزار اونس کاهش یابد.
صنعت خودروی آمریکا به شدت به قطعات وارداتی و وسایل نقلیه مونتاژ شده، به ویژه از کانادا و مکزیک وابسته است. بانک بارکلیز تخمین میزند که مکزیک تا ۴۰ درصد از قطعات خودروهای آمریکا و کانادا بیش از ۲۰ درصد را تأمین میکند. همچنین، غول خودروسازی آلمان، فولکسواگن، حدود سه چهارم از محصولات آمریکای شمالی خود را در مکزیک تولید میکند.
«ویلما سوارتز»، مدیر تحقیقات کاتالیستهای پلاتینیوم (PGM) در شرکت «متالز فوکوس»، گفت اگر تعرفهها فروش خودرو در آمریکا را تا یک میلیون دستگاه کاهش دهد و اگر ۹۰ درصد از این کاهش مربوط به موتورهای احتراق داخلی و خودروهای هیبریدی باشد، تقاضای کاتالیستهای پلاتینی میتواند در سال جاری حدود ۱۵۰ هزار اونس کاهش یابد.
طبق گزارش رویترز، هر اونس پلاتین و هر اونس پالادیوم در ۱۹ فوریه، یک روز پس از اعلام برنامههای تعرفهای خودرو توسط دونالد ترامپ، بیش از دو درصد سقوط کردند و از آن زمان تاکنون به ترتیب حدود پنج درصد و هفت درصد کاهش داشتهاند.
نایب رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران ضمن تشریح ابعاد تعلیق ۶۰ روزه تحریمهای نفتی ایران از چشمانداز صادرات نفت و پتروشیمی، زمان مورد نیاز برای بازگشت اقتصاد به شرایط پیش از جنگ، اثر این تحول بر بازار ارز و امکان جبران کسری بودجه از محل افزایش درآمدهای نفتی سخن گفت.
بر اساس مقررات مناطق آزاد، واردات خودرو تنها برای اشخاص و فعالان واجد شرایط امکانپذیر است و در مقابل، واردات کالا از خارج کشور برای عرضه به مسافران ممنوع بوده و معافیت کالای همراه مسافر نیز فقط شامل کالاهای تولیدشده در مناطق آزاد میشود.
اقتصادآنلاین؛ چرا بخش بزرگی از سود اقتصاد ایران در اختیار تعداد محدودی شرکت قرار دارد، اما بار اصلی اشتغال کشور را بنگاههای کوچک و متوسط به دوش میکشند؟ عیسی منصوری، رئیس مرکز پژوهشهای اتاق ایران به ساختار متفاوت سودآوری و اشتغال در اقتصاد ایران پرداخته و از تغییر نقش بازیگران اصلی اقتصاد در دوران تحریم […]
ایران در حالی توسعه همکاریهای اقتصادی با اعضای سازمان همکاری شانگهای را با جدیت دنبال میکند که اتاق بازرگانی ایران از برنامه افزایش ۲۵ برابری تجارت با قرقیزستان، ایجاد صندوق سرمایهگذاری مشترک میان اعضای شانگهای و اجرای پروژههای مشترک در حوزههای زیرساختی و فنی-مهندسی خبر داده است.
Δ