وزیر دارایی ژاپن با انتقاد از تصمیم آمریکا برای اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات فولاد و آلومینیوم، این اقدام را «تاسفآور» دانست.
به گزارش اقتصادآنلاین؛ وزیر دارایی ژاپن با انتقاد از تصمیم آمریکا برای اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات فولاد و آلومینیوم، این اقدام را «تاسفآور» دانست.
کاتسونوبو کاتو پس از نشست گروه هفت (G-۷) به خبرنگاران گفت: سیاستهای صنعتی، از جمله تعرفهها باید قابلیت پیشبینی را تضمین کند و تصمیمات باید بر اساس قوانین جهانی اتخاذ شوند.
وی با اشاره غیرمستقیم به دونالد ترامپ رئیسجمهوری آمریکا که راهبرد به گفته خود «اول آمریکا» را برای تقویت اقتصاد این کشور دنبال میکند، افزود: با توجه به وضعیت کنونی جهان، گروه هفت یک نظام اقتصادی آزاد، باز و مبتنی بر قوانین را رهبری خواهد کرد.
به نوشته کیودو، از زمان آغاز به کار دولت ترامپ، واشنگتن مجموعهای از تعرفهها از جمله اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر تمامی واردات فولاد و آلومینیوم را که از روز چهارشنبه اجرایی شد، اعلام کرده است که با واکنشهای متقابل برخی از شرکای تجاری بزرگ آمریکا روبرو شده است. همچنین از دیگر اقدامات دولت آمریکا میتوان به افزایش ۲۵ درصدی تعرفه واردات خودرو اشاره کرد که میتواند بر صنعت خودروسازی ژاپن تأثیر بگذارد.
در همین راستا، وزیر دارایی ژاپن گفت که توکیو مذاکرات جدی با واشنگتن را دنبال خواهد کرد.
در حالی که بسیاری بازسازی صنعت فولاد ایران را در احداث کارخانههای جدید جستوجو میکنند، یک کارشناس توسعه صنعتی معتقد است نقطه آغاز تحول واقعی در قلب کارخانههای قدیمی قرار دارد؛ جایی که صنعت فولاد برای بقا در رقابت جهانی ناگزیر به حرکت به سمت فولاد سبز و فناوریهای کمکربن هستند.
هرچند که جنگها معمولاً با تلفات انسانی سنجیده میشوند، اما اینبار یک عدد کمتر دیدهشده از دل نشست اتاق بازرگانی تهران بیرون آمد: «انتشار پنج میلیون تن گاز گلخانهای». رقمی که به گفته کارشناسان، تنها بخش کوچکی از خسارت واقعی جنگ به زمین و اکوسیستم ایران است.
با امضای توافقنامهای ۵ همت برای توسعه تولید دارو، واکسن و تجهیزات پزشکی دانشبنیان سرمایهگذاری میشود.
«تعرفهها دیگر مشکل اصلی نیستند.» این شاید مهمترین جمعبندی نشست نخستین سالگرد اجرای موافقتنامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا باشد؛ نشستی که در آن مسئولان ضمن اعلام رشد ۲۲ درصدی تجارت با کشورهای عضو، از موانع لجستیکی، استانداردی و زیرساختی بهعنوان چالشهای اصلی پیش روی توسعه مبادلات نام بردند.
Δ