ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل با صدور اطلاعیه ای جزئیات جدید و الزامات مربوط به ثبت سفارش کشندههای وارداتی برای اشخاص حقیقی و حقوقی را تشریح کرد.
به گزارش اقتصادآنلاین، بر اساس این اطلاعیه، کلیه متقاضیان حقیقی و حقوقی که قصد ثبت سفارش کشنده وارداتی در سامانه جامع تجارت را دارند، موظفاند یک دستگاه کشنده فرسوده با عمر بالای ۲۵ سال را به نام خود، در سامانه NNHK.IR ثبتنام کنند.
این الزام، فارغ از تناژ کشنده فرسوده خواهد بود. پس از ترخیص کشنده وارداتی جدید، کشنده فرسوده ثبتنامشده باید اسقاط و از رده خارج شود.
در این اطلاعیه تأکید شده است که ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور، برای اطمینان از صحت اطلاعات، اقدام به استعلام مالکیت کشنده فرسوده ثبتنامی از پلیس راهور خواهد کرد.
لذا از متقاضیانی که دارای کشنده فرسوده به نام خود نیستند، تقاضا می شود تا قبل از انجام کامل فرآیند تعویض پلاک کشنده فرسوده در واحد شماره گذاری راهور ناجا، از هرگونه مراجعه به وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان توسعه تجارت و یا ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل جداً خودداری کنند.
این اطلاعیه در راستای اجرای آییننامه اجرایی بند (پ) ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه، با هدف نوسازی ناوگان حمل و نقل صادر شده است.
گمرک ایران طبق مصوبه دولت، میتواند کالاهای ضروری را بدون نیاز به تخصیص ارز از بنادر به انبارها منتقل کند. این اقدام با هدف تسریع در ترخیص کالاها و کاهش فشار بر بنادر اجرایی شده است.
پیروی بیان کرد: توسعه متوازن زنجیره ارزش معادن از اکتشاف تا فرآوری، علاوه بر ایجاد درآمدهای ارزی قابل توجه، میتواند مواد اولیه مورد نیاز صنایعی مانند خودروسازی و ساختمان را با قیمتهای رقابتی تأمین کند.
سازمان توسعه تجارت ایران بخشنامه مدیریت سقف صادرات کارتهای بازرگانی فاقد رتبه بندی را در راستای بازگشت ارز حاصل از صادرات ابلاغ کرد.
سرپرست دفتر آفریقا سازمان توسعه تجارت ایران از افزایش ۸۵ درصدی صادرات به آفریقا در ۳ ماهه اول سال ۱۴۰۴ خبر داد.
Δ