با وجود اهمیت راهبردی حملونقل ریلی در کاهش مصرف سوخت و تصادفات، این صنعت امسال تنها ۲۰۰ میلیون یورو ارز دریافت کرده؛ رقمی که نسبت به سهم ۹ میلیارد یورویی خودروسازان ناچیز به نظر میرسد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، حجت الله پوربابایی، دبیر انجمن صنایع ریلی ایران، در میزگرد تخصصی آسیبها و مشکلات صنایع ریلی کشور گفت: امروز برای تولیدکنندگان داخلی سرمایه گذاری در صنعت ریلی توجیه اقتصادی ندارد و کارخانجات ایران طی سالهای گذشته تنها ۱۵ درصد کار کردند و این در حالی است که دولت لایحه مینویسد و در مجلس تصویب میکند اما متاسفانه خود آن را اجرا نمیکند.
وی افزود: متاسفانه امروز موضوع حمایت از صنعت ریلی تنها به شعار بدل شده و این در حالی است که این صنعت از هر نظر بهتر از دیگر صنایع حمل و نقلی در کشور است و در حوزه مخاطرات و خسارات جانی و مالی کمتر از دیگر حوزههای تلفات داشته که نشان میدهد باید در این حوزه این صنعت سرمایه گذاری صورت بگیرد.
این عضو انجمن تولیدکنندگان صنایع ریلی ایران خاطر نشان کرد: امروز در میان صنایع، تأمین و تخصیص ارز نسبت به دیگر صنایع موازی به شدت پایین است. در سال گذشته به صنعت خودرو نزدیک به ۱۳ میلیارد یورو ارز تخصیص داده و امسال تا امروز حدود ۹ میلیارد یورو ارز به صنعت خودرو تخصیص داده شده و تنها ۲۰۰ میلیون یورور برای تامین ارز صنعت ریلی اختصاص یافته که تفاوت بالایی را نشان میدهد و آمار مناسبی نیست.
پوربابایی تاکید کرد: شرکتهای ریلی داخلی توان تولیدی دارند و با اینکه تحریمهای خارجی بی تاثیر نیست اما اثربخشی بالایی ندارد در حالی که متاسفانه تحریمهای داخلی و قوانین دست و پاگیر باعث افت تولید در صنعت ریلی شده است. برای مثال بیش از ۳۰ سامانه در این صنعت وجود دارد و سوال ما این است که آیا نمیتوان این سامانهها را به صورت تجمیع شده و سامانه های جامع ایجاد کرد که تولیدکنندگان درگیر سامانهها نشوند.
وی درپایان گفت: امروز هفت شرکت تولیدکنندگان اصلی ناوگان ریلی داخلی هستند و توان تولید داخلی دارند و با وجود تاکید سالانه بر حمایت از تولیدکنندگان داخلی و صنایع ملی اما، متاسفانه آنگونه که باید از آنها حمایت نمیشود.
به گزارش اقتصادآنلاین، در شرایطی که بسیاری از کسبوکارهای ایرانی طی ماههای اخیر با چالشهای ناشی از جنگ، اختلال در زنجیره تأمین، محدودیتهای ارزی و مشکلات لجستیکی دستوپنجه نرم میکنند، الناز سخاییان، مدیرعامل نستله ایران در برنامه «رونق» از پشتپرده دشواریهای فعالیت یکی از بزرگترین تولیدکنندگان صنایع غذایی کشور سخن گفت. او با اشاره به […]
سرپرست دفتر ترانزیت سازمان راهداری درباره توقف ۴۰۰ کامیون ایرانی در مرز میرجاوه توضیح داد.
بازار تلفن همراه در شرایطی با رکود تقاضا و محدودیت در تامین کالا روبهرو شده که به گفته فعالان این حوزه، ادامه بلاتکلیفی در سیاستهای وارداتی میتواند ناترازی عرضه و تقاضا را تشدید کند؛ وضعیتی که هم قیمتها را تحت فشار نگه میدارد و هم آینده دسترسی مصرفکنندگان به گوشیهای میانرده و پرکاربرد را مبهمتر میکند.
رئیس کل سازمان امور مالیاتی با بیان اینکه اعتبارات مالیاتی مودیان مبتنی بر اسناد کاغذی در زمستان ۱۴۰۴ به صفر رسیده است، گفت: ۴۰ تا ۵۰ همت دریافت مالیات را به دلیل شرایط موجود به تعویق انداختیم که برای همراهی با تولید و تداوم چرخ تولید انجام شده است.
Δ