دبیر انجمن کشتیرانی ایران طی نامهای به رئیس سازمان توسعه تجارت، عدم حرکت کشتیهای تجاری به سمت ایران را تکذیب کرد.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، در متن نامه مسعود پل مه، دبیر انجمن کشتیرانی ایران به رئیس سازمان توسعه تجارت آمده است:
احتراماً، نظر به نشر نامه شماره ۷۲۷۶۶۰۳ مورخ ۱۴۰۴.۱۱.۲۹ اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر مبنی بر عدم حرکت کشتیها از جبل علی و سایر هابها به سمت ایران (در صورت صحت نامه) و در راستای تکالیف ملی و حرفهای و حسب اطلاعات کاملاً موثق، معروض میدارد خوشبختانه تردد شناورهای تجاری از کلیه مبادی وارداتی به سمت بنادر جمهوری اسلامی ایران جریان داشته است و هیچ گونه مشکلی در جریان صادرات و واردات کالاها به از بنادر جنوبی کشور وجود ندارد این در حالیست که بندر شهید رجائی بدلیل کندی فرایندهای ترخیص در حال اشباع شدن از کانتینر بوده است. در عین حال ضرورت دارد در شرایط موجود منطقه تمهیدات لازم در خروج هرچه سریعتر کالاها از بنادر در دستور کار واقع باشد. هم چنین از جمله مشکلات دیگر انباشت کالا، تاخیر در پهلودهی کشتیهای کانتینر بر است که امید است مسئولین دست اندر کار توجهات لازم را معمول دارند.
در نشست مشترک رئیسجمهور و با هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، چالشهای ارزی، مالیاتی، گمرکی و اینترنتی مطرح شد و بخش خصوصی خواستار اصلاح فوری برخی سیاستها شد.
ابلاغیه گمرک تا امروز، ۹ خرداد، دارای اعتبار قانونی است واجرای ترخیص ۹۰ درصدی پس از این تاریخ نیازمندتمدید است.
در حالی که با گذشت دو ماه از سال جدید، ثبتسفارش برای واردات انواع تلفن همراه متوقف شده و قیمتها جهش ۵۰ درصدی را تجربه کردهاند، کارشناسان پیشنهاد میدهند برای مدیریت عرضه و مهار رکود، از ابزار واردات بدون انتقال ارز استفاده شود.
نایبرئیس کمیسیون صنایع غذایی اتاق بازرگانی ایران با اشاره به جهش قیمت مواد پتروشیمی و شیر خام، تأکید کرد: هر زمان قیمت کالاها افزایش پیدا میکند، نخستین اثر آن کاهش قدرت خرید و در نتیجه افت مصرف سرانه است.
Δ