بررسی آمارهای رسمی منتشرشده از سوی نهادهای ذیربط نشان میدهد که در ماههای نخست سال ۱۴۰۳، روند سفرهای خارجی شهروندان ایرانی با شتابی بیش از گذشته ادامه یافته و به سطحی بیسابقه رسیده است. همزمان، جریان ورود گردشگران خارجی نیز رو به رشد بوده، اما همچنان با ظرفیتهای خالی و استفادهنشده در صنعت گردشگری داخلی مواجه هستیم.
اسدالله حقانی، کارشناس حوزه گردشگری بینالملل در یادداشتی نوشت: تمایل فزاینده به سفرهای برونمرزی در میان ایرانیان، اگرچه بازتابی از تغییر الگوی مصرف فرهنگی جامعه است، اما بهزعم بسیاری از کارشناسان، اگر با برنامهریزی همراه نباشد، میتواند به تضعیف زیرساختهای گردشگری داخلی بینجامد. در چنین شرایطی، دستیابی به توازن میان خروج و ورود گردشگر، بهویژه با هدف حفظ پایداری اقتصادی صنعت گردشگری کشور، ضرورتی انکارناپذیر به نظر میرسد.
بر پایه گزارشها، در نیمه نخست سال جاری، بیش از ۱۴ میلیون سفر خارجی توسط ایرانیان ثبت شده است، آماری که افزایشی حدود ۴۰ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان میدهد. ترکیه، عراق، امارات، کانادا و گرجستان همچنان در صدر مقاصد پرطرفدار قرار دارند. بهعنوان نمونه، تنها در ترکیه طی یازده ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۲، بیش از سه میلیون ایرانی حضور یافتهاند و برآوردها حاکی از آن است که گردشگران ایرانی بهطور میانگین بیش از ۸۰۰ دلار در هر سفر هزینه کردهاند.
در مقابل، ورود گردشگران خارجی به ایران نیز رشدی قابلتوجه داشته است. بر اساس دادههای رسمی، در ششماهه اول ۱۴۰۳، نزدیک به ۴.۱ میلیون گردشگر خارجی وارد کشور شدهاند که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشدی ۲۴ درصدی داشته است. آمارهای بینالمللی نیز این روند را تأیید میکند. سازمان جهانی گردشگری اعلام کرده که ایران در سال ۲۰۲۳ با جذب حدود شش میلیون گردشگر خارجی، جایگاه بهتری را در میان مقاصد گردشگری منطقه بهدست آورده است.
بخش عمدهای از این گردشگران از کشورهای همسایه وارد ایران شدهاند. عراق با سهمی بالغ بر ۵۴ درصد، افغانستان با ۲۳ درصد و ترکیه با ۱۰ درصد در صدر کشورهای مبدأ قرار دارند. همچنین در سه ماهه نخست سال جاری، ورود گردشگران خارجی به ایران نسبت به سال گذشته رشد ۳۶ درصدی داشته است. این رشد، تا حد زیادی، مرهون افزایش پروازهای بینالمللی، گسترش اقدامات تبلیغاتی و نیز سیاستهایی مانند اعطای ویزای گروهی به اتباع برخی کشورهاست.
با این حال، همچنان شکاف میان ظرفیتهای بالقوه و بهرهبرداری بالفعل از آنها محسوس است. نهادهای دولتی و بازیگران بخش خصوصی، در سالهای اخیر تلاش کردهاند با تدوین مدلهایی چون «تورهای ترکیبی ورود–خروج»، زمینهای برای پیوند میان دو جریان سفر فراهم کنند. این مدلها میتوانند به جذب دوباره گردشگران ایرانی به سفرهای داخلی پس از بازگشت از سفر خارجی کمک کنند و از سوی دیگر، موجب توزیع عادلانهتر منابع گردشگری در کشور شوند.
در این میان، شرکتهایی نظیر نیلگام که در زمینه تسهیل و ساماندهی فرآیند اعزام گردشگران ایرانی به خارج از کشور فعالیت دارند، نقش چشمگیری در مدیریت جریان خروج ایفا کردهاند. با خدماتی نظیر اخذ ویزا، طراحی بستههای سفر و مشاوره مقصد، این شرکتها توانستهاند پاسخگوی بخشی از نیازهای جامعه سفر باشند. اما کارشناسان بر این باورند که چنین ظرفیتهایی، اگر با سیاستگذاری درست همراه شود، میتوانند به عاملی در جهت بازتوزیع منابع و تقویت گردشگری بازگشتی نیز بدل شوند.
نکته نگرانکننده اما در کاهش سهم سفرهای داخلی نمود دارد، بهگونهای که بر اساس آمارهای رسمی، نسبت خانوارهای ایرانی دارای حداقل یک سفر در فصل بهار، از ۵۷ درصد در سال ۱۳۹۵ به ۵۲ درصد در بهار ۱۴۰۳ کاهش یافته است. این روند، در صورت تداوم، میتواند به رکود بخشهایی از زنجیره گردشگری داخلی بیانجامد.
در مجموع، صنعت گردشگری ایران در مقطع حساسی از تاریخ خود قرار دارد. از یکسو، افزایش میل به تجربه سفرهای خارجی فرصتی برای تعامل فرهنگی و اقتصادی با دنیاست، و از سوی دیگر، رشد ورود گردشگران خارجی میتواند به بازیابی جایگاه ایران در بازارهای بینالمللی منجر شود. اما این دو جریان، نیازمند توازن، نگاه کلان و تدوین سیاستهایی مبتنی بر پایداری هستند.
در چنین چشماندازی، طراحی بستههای جامع، حمایت از فعالان بخش خصوصی، تسهیلگری در اعزام و بازگرداندن گردشگران، و همچنین سرمایهگذاری بر زیرساختهای داخلی، میتواند به شکلگیری یک مدل گردشگری متعادل، هوشمند و درونزا بینجامد، مدلی که در آن، درهای ورود به همان اندازه که درهای خروج باز است، گشوده و آماده میزبانی باشد.
انتهای پیام/
باستانشناسان دریایی ایتالیا در یکی از مهمترین اکتشافات سالهای اخیر در حوزه باستانشناسی زیرآب، بقایای دو کشتی تجاری متعلق به دوران یونان باستان را در آبهای دریای مدیترانه و در نزدیکی سواحل جنوبی این کشور شناسایی کردند؛ کشفی که میتواند درک پژوهشگران از نظامهای بازرگانی، تعاملات فرهنگی و ارتباطات دریایی جهان باستان را وارد مرحلهای تازه کند.
با وجود آغاز روند بازگشت تدریجی پروازها در خاورمیانه، پیامدهای اختلالات گسترده هوایی ناشی از تنشهای منطقهای همچنان بر صنعت گردشگری و حملونقل بینالمللی سایه افکنده است.
دولت امارات در تازهترین اقدام خود برای تقویت جایگاه این کشور بهعنوان یکی از مقاصد گردشگری جهان، دامنه اجرای سیاست «ویزای فرودگاهی» را گسترش داد.
پژوهشگران اسپانیایی در جریان یکی از بزرگترین پروژههای باستانشناسی دریایی اروپا موفق به شناسایی ۱۵۱ محوطه باستانی، از جمله ۱۳۴ کشتی غرقشده تاریخی در خلیج جبلالطارق شدند؛ کشفی که تصویری کمسابقه از ۲۵۰۰ سال دریانوردی در این گذرگاه راهبردی میان اروپا و آفریقا ارائه میدهد.
Δ