فضاپیمای «رادیان وان» می‌رود تا انقلابی در سفرهای هوایی برپا کند و با سرعتی ۱۰ برابر کنکورد؛ سریع‌ترین هواپیمای مسافری تاریخ، در سراسر کره زمین سفر کند.
به گزارش خبرآنلاین، کمپانی هوا فضای «رادیان آئرواسپیس» در سیاتل آمریکا، در پی ساخت هواگردی است که با پرواز در مدار پایینی زمین (لئو) با سرعتی خیره‌کننده به هر مکانی در کره زمین می‌رسد. این هواگرد عجیب امکانات یک هواپیمای عادی را با سرعت یک فضاپیما ترکیب می‌کند.
«رادیان وان» محصولی انقلابی خواهد بود که با سرعت ماخ ۲۲.۵ (بیش از ۲۲ برابر سرعت صوت) می‌رسد که ۱۰ برابر بیشتر از بیشینه سرعت کنکورد خواهد بود. با چنین سرعت دیوانه‌واری می‌توان در ۹۵ دقیقه دور دنیا گشت و در کسری از ساعت به دورترین نقاط رسید. برای مثال با این سرعت سفر از نیویورک در آمریکای شمالی به سیدنی در استرالیا کمتر از یک ساعت طول خواهد کشید.
موشک‌های معمولی به شکل عمودی به مدار پایینی زمین پرتاب می‌شوند، اما «رادیان وان» همانند هواپیماهای معمولی به شکل افقی به آسمان پرواز می‌کند و با کمک یک سیستم سورتمه راکتی شتاب می‌گیرد. این سیستم سورتمه راکتی حدود ۳ کیلومتر طول دارد و پیش از اینکه موتور پیشران «رادیان وان» روشن شود، سرعتش را به نزدیک ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند تا به مدار پایینی زمین برسد. با شیوه فرود و برخاست افقی، «رادیان وان» می‌تواند در بیشتر فرودگاه‌های جهان که طول باند کافی دارند، فرود بیاید.
ظرفیت مسافر این هواپیما چندان چشمگیر نیست و در نهایت بین ۲ تا ۵ سرنشین خواهد داشت اما می‌تواند بیش از ۲ تُن بار با خود به مدار لئو ببرد که برای یک فضاپیما با قابلیت استفاده مجدد چشمگیر است.
در رقابت شکل گرفته برای رسیدن به سرعت‌های فراصوت برای حمل بار و مسافر، رادیان وان رقبایی چون بوم سوپرسونیک را پیش رو دارد که دیدگاهی کاملا متفاوت در زمینه توسعه هواگرد مافوق صوت دارند. هواگرد مافوق صوت بوم سوپرسونیک با سرعت ماخ ۱.۷ در آسمان حرکت می‌کند که از کنکورد کندتر است اما کارایی و هزینه عملیاتی بسیار پایین‌تری دارد.
هر چند که سرعت پیشنهادی بوم نسبت به رادیان بسیار کمتر است اما در عوض می‌تواند بین ۷۰ تا ۸۰ مسافر حمل کند که در مقابل ۵ مسافر رادیان بسیار چشمگیر است.
کمپانی رادیان آئرواسپیس هم‌اکنون کار ساخت نمونه اولیه رادیان وان را شروع کرده است. هنوز زمانبندی دقیقی برای عرضه این هواگرد که می‌تواند انقلابی در صنعت حمل و نقل هوایی برپا کند، اعلام نشده است.
منبع: luxurylaunches
۵۸۵۸
در حافظه‌ی جمعی کاربران ایرانی، تلگرام چیزی فراتر از یک اپلیکیشن پیام‌رسان است؛ یک بستر، یک میدان گسترده برای گفت‌وگو، اعتراض، آموزش و حتی نان درآوردن. از همان نخستین روزهای سال ۱۳۹۳ که آمد، بی‌سروصدا و بی‌ادعا، خیلی زود خود را از رقبا جدا کرد. ساده بود، سریع بود، و از همه مهم‌تر، آزاد. و همین آزادی، سرنوشتش را رقم زد.
یکی از اعضای کابینه ترامپ بار دیگر از اپل به دلیل وابستگی بیش از حد به چین انتقاد کرده است. این بار نوک پیکان انتقادها مستقیماً متوجه تیم کوک، مدیرعامل اپل، است.
«در ۱۷ و ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۴، هزاران پیجر دستی و صدها واکی‌تاکی که برای استفاده حزب‌الله لبنان درنظر گرفته شده بود، به‌طور هم‌زمان در سراسر لبنان و سوریه در حمله اسرائیل منفجر شدند. در این حمله، حداقل ۴۲ نفر از جمله حداقل ۱۲ غیرنظامی کشته و بیش از ۳۰۰۰ نفر زخمی شدند.»
روزانه هزاران پرواز در سراسر جهان در حال انجام است و بسیاری از آن‌ها با فواصل زمانی و مکانی اندک از کنار یکدیگر عبور می‌کنند. با این حال، احتمال برخورد میان هواپیماها بسیار پایین است. این ایمنی و عدم برخورد مدیون مقررات دقیق و استانداردهای بین‌المللی است که آسمان‌ها را به شکلی حساب‌شده مدیریت می‌کنند.
Δ