با آغاز حملات رژیم صهیونیستی از ۲۳ خرداد ماه در این جزیره مانده بودند که در مذاکرات صورت گرفته با هتل های کیش موضوع اقامت رایگان آنها حل و خارج کردن مسافران از کیش آغاز شد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، مصطفی فاطمی، با اشاره به تخلیه روزانه ۱۲۰۰ گردشگر از جزیره کیش با شناورهای دریایی و انتقال آنها به بندرعباس و سرزمین اصلی اعلام کرد: از حدود ۷ هزار مسافر و گردشگر موجود در جزیره کیش تنها کمتر از هزار مسافر پس از اعلام رایگان شدن اقامت مسافران در این جزیره ماندهاند.
مدیرکل دفتر گردشگری داخلی در معاونت گردشگری گفت تا کنون هیچ کارگروهی برای سفرهای داخلی از شهرهایی که با حملات متعدد رژیم صهیونیستی تهدید شده، تشکیل نشده و الزامات سفر تنها از طریق کارگروه تشکیل شده برای مدیریت شرایط جنگی در صورت نیاز به ستاد خدمات سفر اعلام خواهد شد.
طبق اعلام پلیس راهور بعد از تشدید حملات رژیم صهیونیستی آمار تردد جادهای حاکی از خروج پر تعداد شهروندان تهرانی و دیگر شهرهای هدف حملات این رژیم به سمت استانهای شمالی است و از ورود میلیونها ایرانی به شهرهای شمالی و دیگر مناطق کم خطر حکایت دارد.
بر همین اساس در دور روز اخیر بزرگراههای منتهی به شرق و غرب تهران با ترافیک و ازدحام شدید خودروها مواجه شده و در این شرایط ستاد مدیریت شرایط اضطراری میتواند با تشکیل کارگروه ویژه مانند دوره سفرهای نوروزی مدیریت مناطق هدف برای سفر مسافرانی که در حال خروج از شهرهای بزرگ به سمت استانهای مقصد هستند را با برنامهریزی بهتری دنبال کند.
قطعی و محدودسازی اینترنت بینالملل در ایران، دیگر فقط یک مسئله مربوط به کاربران شبکههای اجتماعی نیست. در سالهای اخیر، بخش بزرگی از کسبوکارهای ایرانی، از شرکتهای آنلاین و استارتآپها گرفته تا مجموعههای خدماتی، گردشگری، مالی، آموزشی و بینالمللی، عملیات روزمره خود را بر بستر اینترنت جهانی بنا کردهاند. برای این کسبوکارها، اینترنت نه یک امکان جانبی، بلکه بخشی از زیرساخت اصلی فعالیت است.
دادههای منتشرشده از رفتار مسافران مسیر تهران–مشهد در سال ۱۴۰۴ نشان میدهد زمان سفر و خرید بلیط میتواند تا ۳۰ درصد بر هزینه نهایی پرواز تاثیر بگذارد.
با توجه به محدود شدن اخذ شهروندی دومینیکا برای ایرانیان نام «سائوتومه و پرنسیپ» بهعنوان یکی از جدیدترین و معدود برنامههای شهروندی از طریق سرمایهگذاری مناسب ایرانیان بیش از گذشته در جستوجوهای متقاضیان دیده میشود
ساعت سه نیمهشب است و جادههای منتهی به مهران هنوز بیدارند. اتوبوسها یکییکی میرسند، چمدانها روی زمین کشیده میشوند و صدای سؤال تکراری بین مسافران میپیچد: «اینجا دینار از کجا بخریم؟»
Δ