در این شرایط تخصیص ارز نقش جدی تری در لیست چالش های خودرویی پیدا می کند و هر کدام از بازیگران خودرویی به دنبال این هستند تا سهم ارزی خودشان را افزایش دهند. در این قسمت از ویراژ شیوه تخصیص ارز به واردات و مونتاژ خودرو را بررسی کردیم. پریسا عرفانی روند تخصیص ارز به […]
در این شرایط تخصیص ارز نقش جدی تری در لیست چالش های خودرویی پیدا می کند و هر کدام از بازیگران خودرویی به دنبال این هستند تا سهم ارزی خودشان را افزایش دهند. در این قسمت از ویراژ شیوه تخصیص ارز به واردات و مونتاژ خودرو را بررسی کردیم.
پریسا عرفانی روند تخصیص ارز به خودروسازان مونتاژی و شرکت های واردکننده را بررسی کرده و با مثالی از افزایش نیاز ارزی ایران خودرو و سایپا خبر می دهد.
حمیدرضا بهداد در میزگردی با حضور بیوک علیمرادلو، عبداللله بابایی و مهدی دادفر به دنبال پاسخ این سوال است که منابع محدود ارزی برای خودرو چگونه باید بین خودروسازان خصوصی و شرکت های واردکننده تقسیم شود.
محمدرضا قاسمی در این قسمت از داستان خودروساز کنیایی به نام موبیاس موتورز می گوید که برای تولید محصولاتش از قطعات داخلی استفاده می کند.
میثم سلیمانی در کارنمای این هفته، خودروهای جانبازی را مورد توجه قرار داده و به دنبال جواب این سوال بوده که آیا سودهای رویایی از مسیر واردات خودرو به حساب جانبازان واریز میشود؟
معاون دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد ازواردات60 هزار خودرو به کشور خبرداد و گفت:بخشی از این خوروها، لوکس هستند.
عربستان سعودی مسیر خودروسازی برقی را از سرمایهگذاری میلیارددلاری در لوسید آغاز کرد و همزمان به سراغ ساخت یک برند ملی رفت. اکنون «سیر» پس از چهار سال از تأسیس، نخستین خودروهای خود با نام EXOBOT را معرفی کرده است؛ دو خودروی برقی ۸۵۰ اسببخاری که قرار است در عربستان طراحی و تولید شوند.
گروه خودروسازی سایپا، شرایط فروش فوقالعاده کوییک را در سه طرح عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.
بازار خودرو در آخرین روزهای شهریور همچنان درگیر رکود است. ثبات دلار در محدوده ۲۳۰ هزار تومان نیز نتوانسته محرک تازهای برای معاملات ایجاد کند و قیمتها در بیشتر مدلها بدون تغییر جدی ماندهاند؛ در این میان، اخبار مربوط به واردات خودروهای کارکرده و محدودیت ارزی، تنها بهانههای تازه بازار هستند.
Δ