به گزارش اکوایران، با توجه به گفتههای وی، مشخص میشود که واردکنندگان اقدام به بیش اظهاری کرده و قیمت مبدا خودروهای وارد شده را بیش از آنچه بوده، اعلام کرده اند. حالا این پرسش برای افکار عمومی ایجاد شده که ریشه چنین اتفاقی کجاست و چرا وزارت صمت از ابتدا مانع بیشاظهاری واردکنندگان خودرو نشده […]
به گزارش اکوایران، با توجه به گفتههای وی، مشخص میشود که واردکنندگان اقدام به بیش اظهاری کرده و قیمت مبدا خودروهای وارد شده را بیش از آنچه بوده، اعلام کرده اند.
حالا این پرسش برای افکار عمومی ایجاد شده که ریشه چنین اتفاقی کجاست و چرا وزارت صمت از ابتدا مانع بیشاظهاری واردکنندگان خودرو نشده است؟
اکوایران در میزگردی با موضوع سهم ارزی واردکنندگان و مونتاژکاران، این مساله را بررسی کرده است.
به گفته عبداله بابایی کارشناس خودرو، محدود شدن سود واردکنندگان توسط سیاست گذار، ریشه بیشاظهاری است.
نسخه کامل در سایت:
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
سیاست گذاران کلان معتقدند به دلیل تداوم تحریمها باید چتر مدیریت خود را بیش از پیش روی سر منابع ارزی کشور بگسترد.
بررسی روند تولید خودرو در دو سال گذشته نشان میدهد که این صنعت با مجموعهای از چالشهای همزمان مواجه بوده است. از تأمین قطعات، تا محدودیتهای ارزی و مشکلات قیمتگذاری.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز جمعه ۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
سود مشارکت ۱۶ درصد و سود انصراف نیز ۳ درصد کمتر از سود مشارکت های اعلامی است. در صورت بروز هرگونه تاخیر احتمالی در تحویل خودرو و برابر ضوابط مندرج در بند قرارداد، خسارت تاخیر معادل سود مشارکت به علاوه ۱۲ درصد بصورت سالیانه محاسبه و در بازه زمانی مطابق ضوابط پرداخت خواهد شد.
رنو کانگو از سال ۱۹۹۷ روی خطوط تولید کمپانی حضور دارد. این مینی ون تاکنون در سه نسل مختلف راهی بازار شده است.
Δ