از نکات برجسته نمایشگاه امسال باز شدن پای برقی‌ها به غرفه‌ها بود. همچنین خبر اختصاص ۲ هزار خودروی برقی برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران نیز توجهات زیادی را جلب کرد؛ شهرداری تهران امیدوار است گامی مهم برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پایتخت بردارد. همچنین، شرکت نامی خودرو از محصول جدید خود […]
از نکات برجسته نمایشگاه امسال باز شدن پای برقی‌ها به غرفه‌ها بود. همچنین خبر اختصاص ۲ هزار خودروی برقی برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران نیز توجهات زیادی را جلب کرد؛ شهرداری تهران امیدوار است گامی مهم برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پایتخت بردارد. همچنین، شرکت نامی خودرو از محصول جدید خود با نام “نامی” پرده‌برداری کرد.
گروه رسانه‌ای دنیای اقتصاد نیز دو پنل تخصصی با موضوع “چالش‌ها و تلفات قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو” و”پیش‌بینی روند واردات خودرو در سال ۱۴۰۴” برگزار کرد که در روزهای آینده می‌توانید نسخه کامل این میزگردها را در وبسایت اکوایران ببینید.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ