از نکات برجسته نمایشگاه امسال باز شدن پای برقی‌ها به غرفه‌ها بود. همچنین خبر اختصاص ۲ هزار خودروی برقی برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران نیز توجهات زیادی را جلب کرد؛ شهرداری تهران امیدوار است گامی مهم برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پایتخت بردارد. همچنین، شرکت نامی خودرو از محصول جدید خود […]
از نکات برجسته نمایشگاه امسال باز شدن پای برقی‌ها به غرفه‌ها بود. همچنین خبر اختصاص ۲ هزار خودروی برقی برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران نیز توجهات زیادی را جلب کرد؛ شهرداری تهران امیدوار است گامی مهم برای کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل پایتخت بردارد. همچنین، شرکت نامی خودرو از محصول جدید خود با نام “نامی” پرده‌برداری کرد.
گروه رسانه‌ای دنیای اقتصاد نیز دو پنل تخصصی با موضوع “چالش‌ها و تلفات قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو” و”پیش‌بینی روند واردات خودرو در سال ۱۴۰۴” برگزار کرد که در روزهای آینده می‌توانید نسخه کامل این میزگردها را در وبسایت اکوایران ببینید.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
Δ