اگر بخواهیم تعریف ساده از سهام تودلی بیان کنیم می‌توانیم بگوییم سهام تودلی به سهم‌هایی اطلاق می‌شود که یک شرکت دولتی در شرکت‌های دیگر، که خود نیز زیرمجموعه آن است، مالکیت دارد. این سهام به دلیل دخالت دولت در شرکت‌های مختلف، موجب ایجاد مشکلاتی در زمینه مدیریت آنها می‌شود. خودروسازان شاید بهترین نمونه برای عوارض […]
اگر بخواهیم تعریف ساده از سهام تودلی بیان کنیم می‌توانیم بگوییم سهام تودلی به سهم‌هایی اطلاق می‌شود که یک شرکت دولتی در شرکت‌های دیگر، که خود نیز زیرمجموعه آن است، مالکیت دارد. این سهام به دلیل دخالت دولت در شرکت‌های مختلف، موجب ایجاد مشکلاتی در زمینه مدیریت آنها می‌شود.
خودروسازان شاید بهترین نمونه برای عوارض سوء سهام‌های تودلی باشند. تغییر ترکیب سهامداری در ایران‌خودرو و حرکت این خودروساز به سمت خصوصی‌سازی واقعی، گام اول در این زمینه است. اما باید منتظر ماند و دید دولت در عمل پای خود را از خودروسازی بیرون می‌کشد یا همچنان به دنبال این است تا دخالت‌های خود را در این صنعت ادامه دهد.
نسخه کامل در سایت:
وقت پیاده شدن دولت از خودرو
سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سال‌هاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ