به گزارش اکوایران، یکی از انتظارات اصلی سهامداران ایران‌خودرو دفاع تمام قد مدیریت جدید این شرکت از حق و حقوق آنها مقابل دولت است. از طرفی، مردم نیز منتظرند ببینند آیا بخش خصوصی کارنامه بهتری را نسبت به دولت در اداره ایران‌خودرو به جا می گذارد و می‌تواند چالش‌هایی مانند ضعف کیفی و هزینه تولید […]
به گزارش اکوایران، یکی از انتظارات اصلی سهامداران ایران‌خودرو دفاع تمام قد مدیریت جدید این شرکت از حق و حقوق آنها مقابل دولت است. از طرفی، مردم نیز منتظرند ببینند آیا بخش خصوصی کارنامه بهتری را نسبت به دولت در اداره ایران‌خودرو به جا می گذارد و می‌تواند چالش‌هایی مانند ضعف کیفی و هزینه تولید بالا را حل کند؟
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت و گو با اکوایران تاکید می کند بخش خصوصی در آزمونی بزرگ قرار گرفته است، بنابراین باید بجنگد و حقوق ذینفعان را تامین کند.
نسخه کامل در سایت:
معادله قیمت در ایران خودروی خصوصی
بزرگترین خودروساز ایران که اواسط بهمن امسال تحت مدیریت بخش خصوصی قرار گرفت، قصد دارد برای خروج از شمول ماده 141 قانون تجارت و به عبارت بهتر “ورشکستگی” سرمایه ثبتی خود را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها بالا ببرد.
تصاویر این سانحه به سرعت در فضای مجازی پخش شد و به دلیل نوع برخورد، موجی از انتقادها علیه فدراسیون اتومبیلرانی را برانگیخت، تا جایی که وزارت ورزش حکم به تعطیلی تمام پیست های اتومبیلرانی کشور تا اطلاع ثانوی داد. اکوایران در گفت و گو با آرش راهبر روزنامه نگار تخصصی در حوزه ورزش و […]
از پژو پارس تا سمند، ردپای ۴۰۵ را می‌توان در بخش مهمی از تاریخ خودروسازی ایران مشاهده کرد. اما سرنوشت این خودرو در بازار اروپا به چه صورت رقم خورد؟ و نسخه‌ی جدید آن، یعنی پژو ۴۰۸ ایکس، امروز با چه قیمتی عرضه می‌شود؟
سال هاست سرمایه گذاری قابل قبولی در راستای ارتقای کیفی زیرساخت های صنایع خودرو و قطعه کشور انجام نشده و این مساله مانند آتش زیر خاکستر، آینده این صنایع را تهدید می کند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، در گفت و گو با اکوایران می گوید: صنایع خودرو و قطعه […]
کارنمای این هفته تلاش می‌کند تصویری روشن از چالش‌های زنجیره تأمین، وضعیت تولید، آینده واردات و چشم‌انداز قیمتی بازار ارائه دهد.
Δ