پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هستهای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هستهای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود.
این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات خودرو به کشور داد.
با وجود وعدههای جذاب سیاستگذاران وقت، از جمله ورود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو به کشور در یک بازه زمانی شش ماهه، کل خودروهای وارد شده به کشور طی بیش از سه سال گذشته، به ۸۰ هزار دستگاه نیز نرسیده است.
گفته میشود اصلیترین عامل کندی واردات خودرو، کمبود ارز است، با این حال برخی نیز معتقدند دستهای پنهان اجازه ورود خودرو را به کشور در تعداد بالا –به نحوی که بازار را به چالش بکشد- نمیدهد.
بازار خودرو ایران سالهاست با قیمتهایی زندگی میکند که برای بسیاری از مردم جهان باورکردنی نیست. اما گاهی یک عدد، حتی در میان این همه گرانی هم شوکهکننده است. این بار پای یکی از لوکسترین خودروهای حاضر در بازار ایران به میان آمده؛ خودرویی که قیمت آن از مرزهایی عبور کرده که مقایسهاش با بازارهای جهانی، تصویر متفاوتی از اقتصاد ایران به نمایش میگذارد.
ایرانخودرو در جدیدترین طرح فروش خود، عرضه فوری سورن پلاس مجهز به موتور XU7P را آغاز کرد. این خودرو با قیمت مصوب حدود یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و موعد تحویل ۳۰ روزه در اختیار متقاضیان واجد شرایط قرار میگیرد.
سالها بود که تعرفههای سنگین واردات خودرو به نمادی از حمایتگرایی در کشورهایی مانند ایران تبدیل شده بود؛ اما حالا با هجوم خودروهای ارزانقیمت و یارانهای چین، سیاستمداران اروپایی نیز از لزوم محافظت از صنعت خودرو سخن میگویند.
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته از روز یکشنبه ۲۸ تیر ماه آغاز می شود و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
Δ