به گزارش اکوایران، این برند که به «تسلای چین» معروف شده است، با فناوری‌های نوآورانه، طراحی‌های خاص و سیستم «تعویض باتری در چند دقیقه»، حسابی سر و صدا به پا کرده است. نیو با مدل‌های لوکسی مثل ET۷ و ET۵ و شاسی‌بلندهای پیشرفته‌ای مثل ES۸ و EC۶ در حال تعیین استانداردهای جدیدی در رانندگی هوشمند، […]
به گزارش اکوایران، این برند که به «تسلای چین» معروف شده است، با فناوری‌های نوآورانه، طراحی‌های خاص و سیستم «تعویض باتری در چند دقیقه»، حسابی سر و صدا به پا کرده است.
نیو با مدل‌های لوکسی مثل ET۷ و ET۵ و شاسی‌بلندهای پیشرفته‌ای مثل ES۸ و EC۶ در حال تعیین استانداردهای جدیدی در رانندگی هوشمند، برد طولانی و لاکچری بودن است.
حالا این غول تکنولوژی فقط به بازار چین قانع نیست؛ با برنامه‌ریزی برای ورود به اروپا و فراتر از آن، نیو در مسیر تبدیل شدن به یکی از بزرگترین نام‌ها در آینده حمل‌ونقل برقی قرار دارد.
معادله قیمت در ایران خودروی خصوصی
بزرگترین خودروساز ایران که اواسط بهمن امسال تحت مدیریت بخش خصوصی قرار گرفت، قصد دارد برای خروج از شمول ماده 141 قانون تجارت و به عبارت بهتر “ورشکستگی” سرمایه ثبتی خود را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها بالا ببرد.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ