پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک بیشترین رشد قیمت را در بازه مورد بررسی به خود اختصاص داد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک به نسبت هفته گذشته افزایش بیش از دو درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده است. این خودروی هاچبک (بدون صندوق عقب) در پایان هفته جاری با قیمت حدود ۹۰۵ میلیون تومانی در بازار داد […]
پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک بیشترین رشد قیمت را در بازه مورد بررسی به خود اختصاص داد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک به نسبت هفته گذشته افزایش بیش از دو درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده است. این خودروی هاچبک (بدون صندوق عقب) در پایان هفته جاری با قیمت حدود ۹۰۵ میلیون تومانی در بازار داد و ستد شد.
دنا پلاس با گیربکس دستی ۶ سرعته نیز با رشد قیمتی حول و حوش ۱.۲ درصدی بعد از پژو ۲۰۷ در جایگاه دوم جدول افزایش قیمت نیمه آبان ۱۴۰۳ جای گرفت. رتبه سوم این جدول نیز به تارا با گیربکس اتوماتیک رسید. تارا اتوماتیک در پایان هفته منتهی به ۱۷ آبان سال جاری با قیمتی حدود ۹۸۵ میلیون تومان در بازار حاضر بود.
شاهین با گیربکس دستی، کوییک و تارا پلاس با گیربکس دستی نیز بدون تغییر قیمت به نسبت هفته گذشته در بازار داد و ستد شدند.
اکو ایران: درحالی که طرح فروش مشارکت در تولید ایرانخودرو از روز شنبه ۲۶ اردیبهشت ماه برای متقاضیان طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده آغاز میشود، ایرانخودرو اعلام کرد این طرح برای متقاضیان عادی نیز در روزهای آتی اجرایی می شود.
از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
بعد از افت تولید در سال گذشته، حالا صنعت خودرو با چند ابهام بزرگ روبهروست؛ از آسیب به زنجیره تامین و تجارت خارجی گرفته تا نگرانی درباره فولاد، پتروشیمی و تامین ارز.
یکی از مباحثی که این روزها پیرامون بازار خودرو مورد توجه قرار گرفته، مسئله واردات خودرو در شرایط فعلی است.
Δ