دونالد ترامپ «برندن کار»( Brendan Carr) را به عنوان رئیس کمیسیون فدرال ارتباطات این کشور انتخاب کرد.
به گزارش خبرآنلاین، بردن کار به عنوان رهبر جدید کمیسیون فدرال ارتباطات آمریکا وظیفه نظارت بر حوزه های پخش تلویزیونی، ارتباطات و پهنای باند را برعهده دارد.
«کار» یکی از اعضای قدیمی کمیسیون فدرال ارتباطات آمریکا(FCC) است و قبلا به عنوان مشاور عمومی این سازمان فعالیت می کرد.
به نقل از مهر، کمیسیون فدرال ارتباطات آمریکا یک آژانس مستقل تحت نظارت کنگره است اما ترامپ می خواهد نظارت کاخ سفید بر آن را بیشتر کند. یکی از دلایل این اقدام استفاده از FCC برای مجازات کردن شبکه های تلویزیونی است که اخبار ترامپ را به شیوه ای که او دوست ندارد، پوشش می دهند.
«کار» اخیرا از ایده های ترامپ درباره شبکه های اجتماعی و فناوری استقبال کرده است. او در «پروژه ۲۰۲۵»، طرحی برای از بین بردن نیروی کار فدرال و از هم پاشیدن آژانس های فدرال در دومین دور ریاست جمهوری ترامپ که توسط بنیاد محافظه کار هریتیج تهیه شده، بخش کاملی را به کمیسیون فدرال ارتباطات اختصاص داده بود.
ترامپ مدعی است اطلاعی از «پروژه ۲۰۲۵» ندارد اما بسیاری از محورهای آن با اظهارات وی همخوانی دارد.
«کار»در بیانیه ای علاوه بر تبریک به ترامپ نوشت، معتقد است کمیسیون فدرال ارتباطات نقشی مهم در کنترل شرکت های بزرگ فناوری، تضمین فعالیت شرکت های تلویزیونی به نفع عموم مردم و ایجاد رشد اقتصادی دارد.
۵۸۵۸
در حافظه‌ی جمعی کاربران ایرانی، تلگرام چیزی فراتر از یک اپلیکیشن پیام‌رسان است؛ یک بستر، یک میدان گسترده برای گفت‌وگو، اعتراض، آموزش و حتی نان درآوردن. از همان نخستین روزهای سال ۱۳۹۳ که آمد، بی‌سروصدا و بی‌ادعا، خیلی زود خود را از رقبا جدا کرد. ساده بود، سریع بود، و از همه مهم‌تر، آزاد. و همین آزادی، سرنوشتش را رقم زد.
یکی از اعضای کابینه ترامپ بار دیگر از اپل به دلیل وابستگی بیش از حد به چین انتقاد کرده است. این بار نوک پیکان انتقادها مستقیماً متوجه تیم کوک، مدیرعامل اپل، است.
«در ۱۷ و ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۴، هزاران پیجر دستی و صدها واکی‌تاکی که برای استفاده حزب‌الله لبنان درنظر گرفته شده بود، به‌طور هم‌زمان در سراسر لبنان و سوریه در حمله اسرائیل منفجر شدند. در این حمله، حداقل ۴۲ نفر از جمله حداقل ۱۲ غیرنظامی کشته و بیش از ۳۰۰۰ نفر زخمی شدند.»
روزانه هزاران پرواز در سراسر جهان در حال انجام است و بسیاری از آن‌ها با فواصل زمانی و مکانی اندک از کنار یکدیگر عبور می‌کنند. با این حال، احتمال برخورد میان هواپیماها بسیار پایین است. این ایمنی و عدم برخورد مدیون مقررات دقیق و استانداردهای بین‌المللی است که آسمان‌ها را به شکلی حساب‌شده مدیریت می‌کنند.
Δ