خودروسازهای ایرانی در سالهای گذشته با مشکلات زیادی مواجه بودند که میتوان اولین متهم بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و ساخت قطعات را قیمتگذاری دستوری دانست. ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو که به عنوان سه خودروساز اصلی کشور و سردمداران صنعت خودرو ایران باید تا الان به ارزآوری میرسیدند و با شرکتهای خودروساز […]
خودروسازهای ایرانی در سالهای گذشته با مشکلات زیادی مواجه بودند که میتوان اولین متهم بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و ساخت قطعات را قیمتگذاری دستوری دانست. ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو که به عنوان سه خودروساز اصلی کشور و سردمداران صنعت خودرو ایران باید تا الان به ارزآوری میرسیدند و با شرکتهای خودروساز ترکی و چینی به رقابت میپرداختند، در رفع نیازهای داخلی چه از نظر کیفیت و چه از نظر کمیت ناکام بودهاند. دلیل این عملکرد ناخوشایند خودروسازان نیز به مسائل داخلی و خارجی مربوط است و در کل با توجه به مدیریت دولتی میتوان هر دو را ناشی از سیاستگذاریهای اقتصادی عنوان کرد و قیمتگذاری دستوری را میتوان بزرگترین و اولین مانع توسعه در صنعت خودروسازی دانست.
در این روزها که بحث عرضه مجدد خودرو در بورس کالا داغ شده است و تحلیلگران موافق و مخالف زیادی در مورد عرضه خودرو در بورس کالا صحبت میکنند، به بررسی تأثیرات عرضه خودرو در بورس کالا بر بازار خودرو و عملکرد مالی خودروسازان پرداختیم که در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ انجام شد ولی سهم بسیار کمی از تولیدات خودروسازان داشت و به صورت جزئی بود. بررسیهای اکوایران نشان میدهد که بورس کالا میتواند خودروسازان را از چاههای زیاندهی تا قلههای سودآوری بالا بکشد و از سوی دیگر در شرایط رشد قیمتها در بازار آزاد، نوسان کمتری را به خریداران حقیقی خودرو منتقل کند؛ در حالی که خبری از صفهای چند میلیون نفری در پشت سامانه یکپارچه نباشد.
نسخه کامل در سایت:
خودرو به بورس کالا پناه آورد؟
دولت در لایحه بودجه سال آینده پیشنهاد داده تا خودروهای وارداتی از مسیر بورس کالا به دست متقاضیان برسد. این اتفاق دوباره بحث فروش بورسی خودرو رو داغ کرده و موافقان و مخالفان به بیان دیدگاههای خود در این بار پرداختند.
وزیر صمت با بیان اینکه افزایش یکباره قیمت خودرو منطقی نیست، گفت: شایعهسازی برای فروش بیشتر و خالی کردن جیب مردم به بهانه نبود ورقهای فولادی خارج از وفاق و همدلی در کشور است.
افزایش قیمت خودرو در هفتههای اخیر، اگرچه بهصورت گسترده مورد توجه قرار گرفته، اما بررسی جزئیات بازار نشان میدهد این رشد قیمتی در همه بخشها یکسان نبوده است. در شرایطی که برخی خودروها تغییر محسوسی نداشتهاند، تمرکز بازار بهتدریج به سمت گروهی از خودروهای پرتقاضا در حال حرکت است؛ جایی که آینده قیمتها بیش از هر عامل دیگری به مسیر عرضه وابسته خواهد بود.
در حالی که نرخ ارز امروز روند صعودی به خود گرفت، بررسیها نشان میدهد بازار خودرو بسیار زودتر از ارز به پیشواز التهابات رفته است. این گزارش به بررسی دلایل گسست این دو بازار و تحلیل وضعیت سه گروه خودرویی میپردازد.
تحولات اخیر صنعت خودرو نشان میدهد توازن سنتی قدرت میان خودروسازان جهانی در حال تغییر است.
Δ