در بازار امروز دوشنبه ۲۱ مهرماه ۱۴۰۴ بررسیها از بازار خودرو نشان میدهد که قیمت بیشتر محصولات داخلی و وارداتی در محدوده روز گذشته حفظ شده است.
به گزارش اکوایران،در بازار امروز دوشنبه ۲۱ مهرماه ۱۴۰۴، تغییر محسوسی در قیمت اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی مشاهده نشد.
در بخش خودروهای داخلی، پژو 207 اتوماتیک پانوراما با قیمت حدود ۱ میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان بدون تغییر معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک در سطح ۱ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان باقی ماند. تارا V4 الایکس نیز با نرخ ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در مسیر ثبات قرار گرفت. در بین خودروهای اقتصادی، کوییک S دندهای با قیمت ۶۳۰ میلیون تومان خرید و فروش شدو نسبت به روز قبل 5 میلیون تومان افت قیمت داشت.
در میان مونتاژیها، شاهین پلاس اتوماتیک با بهای ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. هایما S7 توربو پلاس در محدوده ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان بدون تغییر ماند. فونیکس FX فورویلدرایو نیز با نرخ ۳ میلیارد تومان در بازار معامله شد. لوکانو L7 در سطح ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان ایستاد. نیسان سیلفی 1.6 لیتر Enjoy هم با بهای ۳ میلیارد و ۳۷۹ میلیون تومان خرید و فروش شد.
در بخش خودروهای وارداتی، اکستریم VX دو لیتری توربو با بهای ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو 1.5 لیتری در سطح ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند. بیامو iX1 در نرخ ۷ میلیارد تومان باقی ماند. در صدر جدول، تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتر لیمیتد با قیمت ۱۰ میلیارد تومان قرار گرفت.
ایران خودرو اعلام کرد/ ماجرای افزایش قیمت سورن چه بود؟
مدیر عملیات فروش ایرانخودرو، در توضیحاتی درباره دریافت مبالغ مازاد بر قیمت کارخانه از برخی مشتریان، این موضوع را مرتبط با الزامات قانونی و استانداردهای اجباری دانست.
بازار خودرو امروز نسبت به روز گذشته با افزایش قیمت همراه شد، اما مقایسه قیمتها با ۲۷ تیر نشان میدهد بسیاری از خودروهای داخلی هنوز پایینتر از آن مقطع معامله میشوند؛ موضوعی که از مقاومت این بخش بازار در برابر رشدهای پایدار حکایت دارد.
مقایسه قیمت خودروها در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد گزینههایی که زمانی انتخاب حداقلی جوانان بودند، با رشدهای چندصد میلیونی، از دسترس بخش بزرگی از حقوقبگیران خارج شدهاند.
صنعت خودروی آلمان با بحرانی بیسابقه روبهرو شده است. افزایش رقابت خودروسازان چینی، افت تقاضا و مازاد ظرفیت تولید باعث شده کارشناسان از خطر از بین رفتن هزاران شغل و آغاز بزرگترین بازسازی صنعت خودرو اروپا سخن بگویند.
یک کارشناس صنعت خودرو با ابراز نگرانی از طولانی شدن شرایط بحرانی جنگ گفت: بازارها در ریسک بسیار بزرگی قرار دارند.
Δ