چین در اقدامی که نشاندهنده جاهطلبیهای روزافزون این کشور در عرصه هوانوردی نظامی است، از طرحهای مفهومی یک هواپیمای ترابری نسل جدید پردهبرداری کرده است. این پروژه که هنوز در مرحله پیش از ساخت نمونه اولیه قرار دارد، با پشتیبانی نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق (PLAAF) و موسسات تحقیقاتی برتر هوافضای چین در حال توسعه است.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بر اساس اسناد فنی منتشر شده، این هواپیمای ابرسنگین قادر است ۱۲۰ متریک تن محموله (شامل تانکهای سنگین، سامانههای موشکی یا نیروهای نظامی) را حمل کرده و بدون نیاز به سوختگیری، مسافتی معادل ۶۵۰۰ کیلومتر را طی کند. چنین بردی، امکان انجام مأموریتهای بینقارهای و رسیدن به هر نقطهای از جهان را بدون اتکا به پایگاههای خارجی برای پکن فراهم میکند.
حداکثر وزن برخاست این هواپیما حدود ۴۷۰ تن و سرعت کروز آن ۰.۸۵ ماخ (نزدیک به سرعت صوت) پیشبینی شده است. این در حالی است که ترابری سنگین فعلی چین، یعنی Y-۲۰، تنها قادر به حمل ۶۶ تن بار در مسافت ۴۵۰۰ کیلومتری است. هواپیمای جدید تقریباً ظرفیت بار را دو برابر و برد را بیش از ۴۰ درصد افزایش میدهد.
ویژگی تعیینکننده این هواپیما، طراحی «بال-بدنه آمیخته» (Blended Wing Body – BWB) آن است؛ مفهومی که دهها سال توسط ناسا و بوئینگ مورد مطالعه قرار گرفت اما هرگز در مقیاس نظامی کامل عملیاتی نشد. در این طراحی، بدنه و بالها در یک سطح واحد ادغام میشوند که ضمن کاهش شدید نیروی پسا (Drag)، فضای بار داخلی را به حداکثر میرساند. به نظر میرسد چین اولین کشوری خواهد بود که این فناوری پیشرفته را در مقیاس نظامی به کار میگیرد.
کارشناسان نظامی معتقدند تولید چنین هواپیمایی، توانایی لجستیکی چین را متحول خواهد کرد. پکن میتواند در کوتاهترین زمان ممکن، نیروهای واکنش سریع، خودروهای زرهی و تجهیزات سنگین را به هر نقطه از جهان، از جمله فراتر از «زنجیره دوم جزایر» (خط استراتژیک مهار چین در اقیانوس آرام)، اعزام کند.
این در حالی است که ایالات متحده همچنان به پلتفرمهای قدیمی خود مانند C-۵M Super Galaxy متکی است که طرحی ۵۰ ساله دارد و هزینههای عملیاتی آن بسیار بالاست. یک هواپیمای BWB چینی با موتورها و مواد مدرن میتواند با هزینه کمتر، بار بیشتر و مسافت طولانیتری را طی کند.
منبع: zeenews.india.com
۲۲۷۲۲۷
با رشد شبکههای اجتماعی، پدیدهای به نام «کودکاینفلوئنسری» به سرعت در حال گسترش است؛ پدیدهای که نمیتوان برای آن پیامدهای خوبی متصور بود.
در حالی که جهان با سرعت نور به سمت «خودآگاهی» ماشینها میتازد، ما در میان قیچی تحریمهای خارجی و بولدوزر فیلترینگ داخلی، به دنبال بقا در عصر دیجیتال هستیم.
در حالی که انتظار میرفت پلتفرمهای سلامت دیجیتال در دوران بحران و محدودیتهای فیزیکی، گرهگشای نیازهای درمانی مردم باشند، تداوم اختلالات اینترنتی و نبود زیرساختهای پایدار، این حوزه را با بحرانی بیسابقه روبرو کرده است.
دبیر پیشین شورایعالی فضای مجازی، ضمن تایید بر ناتوانی فنی و اقتصادی پلتفرمهای داخلی در پاسخگویی به نیاز کاربران، از امکان اتصال مجدد اینترنت بینالملل در کمتر از ۵ دقیقه در صورت رفع ملاحظات امنیتی خبر داد و با لحنی کنایهآمیز به وجود تبعیض در دسترسی به اینترنت واکنش نشان داد.
Δ