بازار انرژی و خودرو در ایران با مشکلات جدی روبهروست و اصلاح آنها یکی از مسیرهای اصلی برای افزایش بهرهوری و جذب سرمایهگذاری خارجی به شمار میآید.
مسعود نیلی اقتصاددان در میزگرد تجارت فردا اظهار داشت: اصلاح بازار بنزین و خودرو نهتنها مصرف انرژی را کاهش میدهد، بلکه زمینه تولید خودرو با کیفیت و قیمت مناسب را نیز فراهم میسازد.
او تأکید میکند که صنعت خودرو از سال ۱۳۴۵ تاکنون فعال بوده و تعطیل کردن آن راهحل نیست؛ بلکه مشکل در راهبردهای نادرست تولید است. نیلی پیشنهاد میدهد با همکاری سرمایهگذاران خارجی و تولید تحت لیسانس میتوان خودروهایی با کیفیت بهتر و قیمت رقابتی عرضه کرد.
نتیجه اصلاحات همزمان در حوزه خودرو و انرژی، متعادل شدن قیمت بنزین، کاهش مصرف و افزایش بهرهوری خواهد بود. او اضافه میکند که با ورود شریک خارجی، مسئله قیمتگذاری خودرو بهطور طبیعی حل میشود؛ زیرا تولیدکننده قیمت واقعی و رقابتی را تعیین خواهد کرد.
طبق اطلاعیه سامانه جامع تجارت، شرایط ثبت سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد.
جزئیات فروش فوقالعاده سایپا از ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ را در ادامه گزارش بخوانید.
مازراتی برای عبور از عمیقترین بحران سالهای اخیر خود ظاهراً به سراغ دو شریک چینی رفته است؛ هواوی برای فناوری و JAC برای مهندسی و تولید. طبق گزارشهای جدید، دو خودروی برقی جدید با این همکاری توسعه مییابند و حتی احتمال دارد نسخه چینی آنها با برند Maextro و نسخه جهانی با نشان مازراتی عرضه شود.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی برگزار میشود که بخش قابلتوجهی از ویترین آن در اختیار واردکنندگان قرار گرفته است؛ شرکتهایی که بعضاً سابقه محدودی در صنعت خودرو دارند و مسئله مهمتر، نه نمایش یک فناوری جدید، بلکه توان آنها برای واردات خودروهای خاصتر است.
Δ