قرارداد پلت فرم مشترک X90 که اوایل دهه 80 بین ایران و رنوی فرانسه منعقد شد، به دلیل مخالفت برخی نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی (مجلس هفتم) حواشی فراوانی را به خود دید.
این حواشی سبب شد قرارداد موردنظر با تاخیری حدودا دو ساله اجرا شود، اتفاقی که دور شدن از برخی اهداف این پروژه را دنبال داشت.
آن طور که رضا دانشفهیم مدیر وقت پروژه ال90 روایت میکند، مخالفان قرارداد دنبال دسترسی به متن قرارداد بودند، اما به دلیل محرمانه بودن آن، به در بسته خوردند.
دانشفهیم در گفت و گو با اکوایران ماحرای سرقت ناکام قرارداد ال90 را شرح میدهد.
شرایط فروش اقساطی چند مدل کوییک در بازار مرداد ۱۴۰۵ منتشر شده است؛ در این طرحها پیشپرداخت از ۴۸۰ میلیون تومان آغاز میشود و میزان اقساط و دوره بازپرداخت با توجه به مدل خودرو متفاوت است.
رقابت خودروسازان چینی حالا آنقدر جدی شده که رئیس انجمن خودروسازان ژاپن و نایبرئیس تویوتا از ضرورت همکاری بیسابقه رقبای داخلی این کشور میگوید. ایدهای که تا همین چند سال قبل عجیب به نظر میرسید: تویوتا، نیسان، هوندا و مزدا باید بخشی از قطعات و استانداردهای تولیدشان را با یکدیگر مشترک کنند تا بتوانند در برابر موج چین دوام بیاورند.
خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبهرو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان میدهد.
سایپا فروش فوقالعاده سه محصول خود را آغاز کرده است؛ متقاضیان عادی تا ۲۷ مرداد برای ثبتنام و انتخاب خودرو فرصت دارند.
Δ