با خروج خودرو از دسترس بخش بزرگی از جامعه و تغییرات شدید قیمتی، موتورسیکلت دیگر یک وسیله تفریحی یا صرفاً انتخابی برای فرار از ترافیک نیست؛ بلکه به یک انتخاب اجباری و حیاتی برای جابهجایی شهروندان، از جمله زنان تبدیل شده است. اما پشت پرده این بازارِ پرتقاضا چه میگذرد؟
وقتی خودرو از دسترس خارج میشود؛ هجوم مردم به بازار موتور سیکلت در حالی که تمام توجه افکار عمومی و نهادهای تنظیمگر به بازار خودرو معطوف شده، بازار موتورسیکلت در یک خلأ نظارتی با بحرانهای جدی دستوپنجه نرم میکند.
غیبت رقابت آزاد، ممنوعیتهای شدید وارداتی و تلقیِ موتورهای آماتور جهانی به عنوان کالای لوکس، دست به دست هم دادهاند تا قیمتها در این بازار به شکل عجیبی با بازارهای جهانی فاصله بگیرد؛ تا جایی که یک محصول مشابه در ایران، تا دو برابر قیمت کشور مبدا به فروش میرسد!
استانداران گیلان، اردبیل، زنجان و قزوین تفاهمنامهای امضا کردند که براساس آن پس از استان مازندران، تردد خودروها با پلاک منطقه آزاد از جمله گیلان در این استانها ممکن شد.
برخلاف باور عموم، افتخار ساخت اولین وانت دو کابین تاریخ نه به فورد تعلق دارد و نه شورلت، بلکه اینترنشنال این مسیر را آغاز کرد.
در روزهای اخیر با فروکش کردن هیجانات در بازار خودرو شاهد افت ۲۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی در برخی مدلها هستیم.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
Δ