با خروج خودرو از دسترس بخش بزرگی از جامعه و تغییرات شدید قیمتی، موتورسیکلت دیگر یک وسیله تفریحی یا صرفاً انتخابی برای فرار از ترافیک نیست؛ بلکه به یک انتخاب اجباری و حیاتی برای جابهجایی شهروندان، از جمله زنان تبدیل شده است. اما پشت پرده این بازارِ پرتقاضا چه میگذرد؟
وقتی خودرو از دسترس خارج میشود؛ هجوم مردم به بازار موتور سیکلت در حالی که تمام توجه افکار عمومی و نهادهای تنظیمگر به بازار خودرو معطوف شده، بازار موتورسیکلت در یک خلأ نظارتی با بحرانهای جدی دستوپنجه نرم میکند.
غیبت رقابت آزاد، ممنوعیتهای شدید وارداتی و تلقیِ موتورهای آماتور جهانی به عنوان کالای لوکس، دست به دست هم دادهاند تا قیمتها در این بازار به شکل عجیبی با بازارهای جهانی فاصله بگیرد؛ تا جایی که یک محصول مشابه در ایران، تا دو برابر قیمت کشور مبدا به فروش میرسد!
متوسط افزایش قیمت محصولات سایپا حدود 21 درصد توسط سازمان حمایت ابلاغ شد.
اعتراض مشتریانی که ماههاست خودروی خود را تحویل نگرفتهاند یا همچنان در انتظار بازگشت وجه انصراف هستند، دوباره یکی از قدیمیترین سوالهای بازار خودرو ایران را زنده کرده است؛ چرا در نهایت هزینه مشکلات صنعت خودرو همیشه از جیب مصرفکننده پرداخت میشود؟
بنا بر اعلام مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار یک فروند کشتی حامل ۵۳ دستگاه خودرو پس از ورود به بندر شهید کلانتری، در کوتاهترین زمان تخلیه، ترخیص و خودروها برای صیانت از حقوق و اموال مالکان تحویل آنان شد.
ثبتنام فروش فوقالعاده وانت سایپا ۱۵۱ ارتقایافته (GX) بدون قرعهکشی آغاز میشود. سایپا این خودرو را با قیمت قطعی کارخانه عرضه کرده و متقاضیان واجد شرایط میتوانند از زمان اعلامشده برای خرید اقدام کنند.
Δ