با صدور مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو احتمال میرود قیمتهای جدید امروز اعلام شوند.
به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا، امروز چهارشنبه (۲۷ خرداد ماه) حسن قرهای – مدیر عامل گروه خودروسازی ایران خودرو، طی نامهای به سازمان بورس و اوراق بهادار، با هدف افزایش قیمت محصولات، توقف نماد بورسی این شرکت را درخواست کرد.
در این نامه آمده است:
«احتراما به استحضار میرساند هیئت مدیره این شرکت در نظر دارد نسبت به اعلام قیمتهای جدید محصولات مبتنی بر مصوبه هیئت مدیره شرکت اقدام نماید؛ لذا خواهشمند است در راستای صرفه و صلاح سهامداران تا زمان اعلام افزایش نرخ نسبت به توقف نماد این شرکت دستور لازم صادر فرمایید.»
بر اساس پیگیریهای ایسنا، از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، مطابق مصوبه شورای رقابت، ایران خودرو مجوز افزایش قیمت محصولات خود را دریافت کرده، اما طبق مصوبه باید این افزایش قیمت و میزان آن محاسبه و اعلام شود و مقرر شده تا قیمت محصولات به صورت چند مرحلهای (برای مثال در این دور چند محصول مشمول افزایش قیمت خواهد شد و در مراحل بعدی محصولات دیگر) اعلام شود و مطابق فرمولهای موجود این افزایش قیمت محاسبه و در صورت تایید توسط سازمان حمایت، وجاهت قانونی دارد.
طبق پیگیریها احتمالا امروز قیمت جدید محصولات ایران خودرو توسط این شرکت خودروسازی اعلام خواهد شد
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
صنعت خودرو در یکی از بزرگترین دورههای تحول تاریخ خود قرار گرفته است؛ برقیسازی، نرمافزار، رقابت چین، تغییر زنجیره تأمین و تحولات ژئوپلیتیک همزمان خودروسازان سنتی را تحت فشار گذاشتهاند. دویچهوله این وضعیت را فرصتی برای بازتعریف خودرو میداند.
Δ