بانک خلق چین در ۱۷مارس ۲۰۲۵، به طور ناگهانی اعلام کرد که سیستم تسویه مرزی RMB دیجیتال به طور کامل به ۱۰ کشور آسه آن متصل خواهد شد.
بانک خلق چین در ۱۷ مارس ۲۰۲۵، به طور ناگهانی اعلام کرد که سیستم تسویه مرزی RMB دیجیتال به طور کامل به ۱۰ کشور آسه آن و ۶ کشور خاورمیانه متصل خواهد شد، به این معنی که ۳۸ درصد از حجم تجارت جهان از سیستم سوئیفت تحت سلطه دلار آمریکا عبور خواهد کرد و مستقیما وارد “لحظه RMB دیجیتال” خواهد شد.
با این اقدام ۳۸ درصد از حجم تجارت جهان از سیستم سوئیفت تحت سلطه دلار آمریکا عبور خواهد کرد و مستقیما وارد “لحظه RMB دیجیتال” خواهد شد.
این بازی مالی که The Economist آن را «نبرد برتون وودز سیستم ۲.۰ Outpost Battle» نامیده است، در حال بازنویسی کدهای اساسی اقتصاد جهانی با فناوری بلاک چین است.
در حالی که سیستم سوئیفت هنوز با تاخیر ۳ تا ۵ روزه در پرداختهای فرامرزی دست و پنجه نرم میکند، پل ارز دیجیتال توسعهیافته توسط چین سرعت تسویه را به ۷ ثانیه کاهش داده است. در اولین آزمایش بین هنگ کنگ و ابوظبی، یک شرکت از طریق RMB دیجیتال به یک تامین کننده خاورمیانه پول پرداخت کرد.
وجوه دیگر از طریق ۶ بانک واسط نمیرفت، بلکه به صورت بلادرنگ از طریق دفتر کل توزیع شده دریافت میشد و کارمزد رسیدگی ۹۸ درصد کاهش یافت. این قابلیت «پرداخت برق آسا» باعث میشود سیستم تسویه سنتی تحت سلطه دلار آمریکا ناکارآمد به نظر برسد.
آنچه غرب را بیش از پیش هراسان میکند، خندق فنی ارز دیجیتال چین است. فناوری بلاک چین که توسط RMB دیجیتال استفاده میشود، نه تنها تراکنشها را قابل ردیابی میکند، بلکه به طور خودکار قوانین ضد پولشویی را نیز اعمال میکند. در پروژه “دو کشور، دو پارک” چین و اندونزی، بانک صنعتی از RMB دیجیتال برای تکمیل اولین پرداخت برون مرزی استفاده کرد که از تایید سفارش تا رسیدن وجوه فقط ۸ ثانیه طول کشید که ۱۰۰ برابر کارآمدتر از روشهای سنتی بود.
این مزیت فنی ۲۳ بانک مرکزی در سراسر جهان را قادر میسازد تا به طور فعال به آزمایش پل ارز دیجیتال بپیوندند که در میان آنها معامله گران انرژی خاورمیانه هزینههای تسویه حساب را تا ۷۵ درصد کاهش دادهاند.
تأثیر عمیق این انقلاب فناوری در بازسازی حاکمیت مالی نهفته است. زمانی که ایالات متحده تلاش کرد ایران را با سوئیفت تحریم کند، چین قبلاً یک حلقه بسته از پرداختهای یوان در جنوب شرقی آسیا ایجاد کرده بود.
دادهها نشان میدهد که حجم تسویه مرزی RMB کشورهای آسه آن، از ۵.۸ تریلیون یوان در سال ۲۰۲۴ فراتر رفته است که افزایشی ۱۲۰ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۱ داشته است. ۶ کشور از جمله مالزی و سنگاپور RMB را در ذخایر ارزی خود لحاظ کردهاند و تایلند اولین تسویه نفت را با RMB دیجیتال تکمیل کرده است.
این موج «دلارزدایی» بانک تسویه حسابهای بین المللی را وادار کرد که فریاد بزند: «چین قوانین بازی را در عصر ارز دیجیتال تعریف میکند».
اما چیزی که واقعا جهان را شوکه کرد، طرح راهبردی چین بود. RMB دیجیتال نه تنها یک ابزار پرداخت، بلکه حامل فنی راهبرد «کمربند و جاده» است. در پروژههایی مانند راهآهن چین – لائوس و راهآهن پرسرعت جاکارتا – باندونگ، RMB دیجیتال عمیقاً با ناوبری Beidou و ارتباطات کوانتومی برای ایجاد یک “جاده ابریشم دیجیتال” ادغام شده است.
زمانی که شرکتهای خودروسازی اروپایی از RMB دیجیتال برای تسویه بار در مسیر قطب شمال استفاده میکنند، چین از فناوری بلاک چین برای افزایش کارایی تجارت تا ۴۰۰ درصد استفاده میکند. این راهبرد مجازی-واقعی باعث میشود هژمونی دلار آمریکا برای اولین بار یک تهدید سیستماتیک را احساس کند.
امروزه ۸۷ درصد از کشورهای جهان انطباق سیستم دیجیتال RMB را تکمیل کردهاند و مقیاس پرداختهای فرامرزی از ۱.۲ تریلیون دلار آمریکا فراتر رفته است. در حالی که ایالات متحده هنوز در حال بحث است که آیا ارز دیجیتال وضعیت دلار آمریکا را تهدید میکند، چین بی سر و صدا یک شبکه پرداخت دیجیتال ایجاد کرده است که ۲۰۰ کشور را پوشش میدهد. این انقلاب مالی خاموش تنها در مورد حاکمیت پولی نیست، بلکه تعیین میکند چه کسی میتواند حیات اقتصاد جهانی آینده را کنترل کند.
گسترش نیوز
سیاست
بینالملل
مریم ملکی
۱۴۰۴/۰۱/۰۶ ۰۲:۰۰:۰۰
بازار کار ایران با پدیدهای فراتر از کمبود فرصت شغلی مواجه شده است؛ ریزش و ماندگار نبودن نیروی کار، بهویژه در مشاغل رسمی، در حالی تشدید شده که شکاف میان دستمزد و هزینههای زندگی، قراردادهای ناپایدار و تغییر انتظارات نسل جدید، کارگران را به سمت مشاغل غیررسمی و گذرا سوق داده است؛ بهطوری که به گفته رئیس کانون کارگران ساختمانی، حدود ۳۵ درصد نیروها پیش از پایان سال نخست کار خود، محیط کاری را ترک میکنند.
با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوختگیری با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو افزایش یافته است؛ بررسی مصرف ترکیبی و ظرفیت باک خودروهای داخلی و مونتاژی نشان میدهد هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با نرخ جدید بین حدود ۶۴ تا ۸۳ هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک نیز بین ۴۱۰ تا ۶۶۰ هزار تومان خواهد بود.
پرداخت معوقات فروردین بازنشستگان برای همه مشمولان، از جمله افرادی که حقوق خود را از بانکهایی غیر از بانک رفاه دریافت میکنند، به پایان رسیده است؛ با این حال هنوز زمان واریز معوقات اردیبهشت مشخص نشده و بازنشستگان در انتظار اعلام زمان پرداخت هستند.
سید صولت مرتضوی، وزیر سابق تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر ضرورت جبران تدریجی عقبماندگی تاریخی دستمزد کارگران گفت افزایش حقوق بهتنهایی نمیتواند مشکلات معیشتی را حل کند و دولت باید همزمان با افزایش متناسب دستمزد با نرخ تورم، برای مهار تورم و تأمین مسکن کارگران نیز اقدام کند.
Δ