رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران با انتقاد از طرح افزایش سهم بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی به ۱۳.۵ درصد تأکید کرد: «تبعیض بین کارگران ممنوع است» و رانندگان پلتفرمها باید مانند سایر کارگران تنها ۷ درصد سهم بیمه پرداخت کنند. او هشدار داد که بیتوجهی به این اصل، هم حقوق کارگران را تضییع میکند و هم بار مالی بیشتری بر دوش مسافران و بازنشستگان میگذارد.
فهرست محتوا
مطالبه کارگران پلتفرمها؛ اثبات رابطه کارگری و کارفرمایی
نقد سهم ۱۳.۵ درصدی و پیامدهای آن
ضرورت اصلاح ساختار تأمین اجتماعی و حمایت از کارگران
سمیه گلپور، رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران، در واکنش به طرح بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی نوشت: رانندگان این پلتفرمها باید همانند سایر کارگران کشور با سهم ۷ درصدی بیمه شوند، نه ۱۳.۵ درصدی. او تأکید کرد که قانون باید مدافع کارگران مظلوم باشد و هرگونه تبعیض در بیمهپردازی خلاف عدالت اجتماعی است.
گلپور یادآور شد: میلیونها راننده شاغل در پلتفرمهای اینترنتی باید از کف حمایتهای اجتماعی برخوردار باشند. وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان تأمین اجتماعی موظفاند رابطه کارگری و کارفرمایی آنان را اثبات کنند تا کارفرما سهم بیمه خود را بپردازد و کارگران نیز مانند دیگر کارگران کشور تنها ۷ درصد سهم بیمه را پرداخت کنند. اگر دولت پس از بیش از یک دهه فعالیت این پلتفرمها هنوز نتوانسته این رابطه را محرز کند، مجلس باید با رأی قاطع، اطلاق عنوان «کارگر» را برای این رانندگان تصویب کند.
رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ایران پرسید: چرا باید کارگران صنایع و صنوف مختلف تنها ۷ درصد بیمه بپردازند اما رانندگان پلتفرمها بدون امنیت شغلی و مزایا، ۱۳.۵ درصد؟ او هشدار داد که این تصمیم نهتنها حقوق کارگران را تضییع میکند بلکه با افزایش کرایهها، فشار بیشتری بر مسافران وارد خواهد کرد. همچنین بازنشستگانی که پس از سالها پرداخت حق بیمه به دلیل مشکلات اقتصادی مجبور به کار در پلتفرمها شدهاند، با ابهامات جدی در پرداخت سهم بیمه مواجهاند.
گلپور تأکید کرد: سازمان تأمین اجتماعی باید به جای فشار بر کارگران، بدهیهای انباشته دولت را مطالبه کند و با سرمایه کارگران و بازنشستگان، بیمارستانهای جدید تأسیس کند تا مشکلات درمانی و معوقات بازنشستگان کاهش یابد. او هشدار داد که با گسترش هوش مصنوعی و اینترنت اشیا، بخش بزرگی از مشاغل کشور دگرگون خواهد شد و نیاز به قوانین عادلانه و پایدار برای حمایت از کارگران پلتفرمها بیش از پیش حیاتی است. بیتوجهی به این ضرورت میتواند به شکلگیری «بردهداری مدرن» در عصر دیجیتال منجر شود.
منبع:
مهر
گسترش نیوز
اقتصاد
تبعیض در بیمه رانندگان پلتفرمها ممنوع؛ سهم ۷ درصدی حق مسلم کارگران است
بانک و بیمه
کدخبر: 364515
امیر خیرخواهان
۱۴۰۴/۰۸/۲۰ ۱۳:۰۰:۰۰
ابلاغیه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای جایگزینی روز جمعه به جای روزهای تعطیل کارگران در زمان قطعی برق، تنها تا پایان شهریور اعتبار دارد و اجرای آن نیز منوط به توافق کارگر و کارفرماست؛ به گفته محسن باقری، در صورت کار در روز جمعه، پرداخت ۴۰ درصد فوقالعاده دستمزد الزامی است و کارفرما نمیتواند بدون این پرداخت، کارگر را به فعالیت در روز تعطیل وادار کند.
در حالی که شهریورماه به روزهای پایانی خود رسیده و وعده برگزاری جلسات شورای عالی کار برای بررسی وضعیت معیشت کارگران هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است، دبیر اجرایی خانه کارگر قزوین با انتقاد از سکوت در برابر جهش تورم و نرخ ارز میگوید حقوق پایه ۱۶ میلیون تومانی حتی کفاف هزینههای یک هفته کارگران را نمیدهد و دستمزد باید متناسب با تورم واقعی و سبد معیشت بهسرعت بازنگری شود.
فاصله میان دستمزد و هزینههای زندگی در سال ۱۴۰۵ به جایی رسیده که دستمزد روزانه یک کارگر، با وجود ۸ ساعت کار، حتی از قیمت یک شانه تخممرغ کمتر است؛ به گفته نمایندگان کارگری، در شرایطی که دستمزد روزانه ۵۵۴ هزار تومان تعیین شده، قیمت یک شانه تخممرغ به حدود ۶۲۰ هزار تومان رسیده و همین شکاف، از تشدید پدیده «شاغلان فقیر» و ضرورت ترمیم فوری دستمزدها حکایت دارد.
در حالی که هزینه سبد معیشت کارگران از حدود ۴۳ میلیون تومان در دیماه سال گذشته به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده، نماینده کارگران در شورای عالی کار از موافقت اولیه برای برگزاری جلسه بازنگری دستمزد ۱۴۰۵ خبر میدهد؛ جلسهای که با وجود این موافقت، هنوز دعوتنامه رسمی آن ارسال نشده و زمان برگزاریاش نیز مشخص نیست.
Δ