بنا بر اعلام مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار یک فروند کشتی حامل ۵۳ دستگاه خودرو پس از ورود به بندر شهید کلانتری، در کوتاهترین زمان تخلیه، ترخیص و خودروها برای صیانت از حقوق و اموال مالکان تحویل آنان شد.
به گزارش اکوایران به نقل از ایرنا، نظامالدین سعیدی روز چهارشنبه از ترخیص فوری ۵۳ خودرو از منطقه آزاد چابهار خبر داد و اظهار کرد: این محموله از مبدأ دبی امارات متحده عربی وارد بندر شهید کلانتری شد و بلافاصله پس از پهلوگیری، عملیات تخلیه و ترخیص آن با هماهنگی واحدهای ذیربط انجام گرفت.
وی افزود: خروج سریع خودروها از انبارهای منطقه آزاد چابهار در اجرای دستورهای رئیس هیأتمدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار و با هدف جلوگیری از ماندگاری خودروها در شرایط کنونی و صیانت از سرمایه و اموال مالکان انجام شد.
مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر تداوم فعالیتهای بندری و لجستیکی بیان کرد: تمامی خدمات بندری، دریایی، تخلیه و بارگیری، ترخیص کالا و سایر فعالیتهای عملیاتی در منطقه آزاد چابهار بدون وقفه ادامه دارد و کارکنان این سازمان با آمادگی کامل در حال خدمترسانی به فعالان اقتصادی و صاحبان کالا هستند.
وی خاطرنشان کرد: با برنامهریزی دقیق، هماهنگی میان واحدهای عملیاتی و همکاری دستگاههای مرتبط، عملیات تخلیه و ترخیص این محموله در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد تا خودروها بدون ماندگاری غیرضروری از انبارها خارج و به مالکان تحویل شوند.
سعیدی تصریح کرد: حفظ پایداری خدمات بندری، تسهیل فرآیندهای تجاری، صیانت از سرمایههای مردم و پشتیبانی از فعالیتهای اقتصادی از اولویتهای اصلی سازمان منطقه آزاد چابهار است و همه ظرفیتهای عملیاتی برای تحقق این اهداف بهکار گرفته شده است.
وی تأکید کرد: روند خدمترسانی به مردم، تجار و فعالان اقتصادی در بندر و منطقه آزاد چابهار با تمام توان ادامه خواهد داشت و فعالیتهای بندری و دریایی این منطقه راهبردی بدون وقفه در جریان است.
بحران فولکسواگن دیگر فقط مشکل یک خودروساز نیست. کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید، تعرفههای آمریکا و رقابت چینیها، مدل صنعتی آلمان را زیر فشار برده و آینده صنعت خودروی اروپا را هم به خطر انداخته است.
دلار پس از صحبتهای شب گذشته مسعود پزشکیان افزایشی شد و به محدوده ۲۰۵ هزار تومان رسید، اما بازار خودرو هنوز واکنش یکدستی به این سیگنال نشان نداده است. قیمتها نوسانی و بیرمقاند و بازار همچنان برای افزایش مقاومت میکند.
تهدید جدید دونالد ترامپ برای اعمال تعرفه ۵۰ درصدی بر خودرو و قطعات وارداتی از کانادا، برخلاف تصور کاخ سفید، فقط کانادا را هدف نمیگیرد؛ زنجیره تولید خودروسازی آمریکا بهشدت به کانادا گره خورده و اجرای این تعرفه میتواند هزینه تولید و قیمت خودرو در هر دو سوی مرز را بالا ببرد.
بحث درباره تخلف احتمالی مونتاژکاران خودرو، از خوداظهاری در ارزش کالاهای وارداتی گرفته تا بهرهمندی از ارز ارزانتر، موضوعی است که باید دستگاههای نظارتی و قضایی درباره آن تصمیم بگیرند. اما شاید پرسش مهمتر، یک گام عقبتر باشد: اگر طبق اظهارات مطرحشده، یک خودروساز طی چهار سال حدود ۶ میلیارد دلار ارز دریافت کرده، این منابع میتوانستند در کجا هزینه شوند و چه فرصتهایی در مقابل آن وجود داشت؟
Δ